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標題: 三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程海洋環境影響評價第二次公示 [打印本頁]

作者: 1111111122111 時間: 2011-10-8 18:48
標題: 三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程海洋環境影響評價第二次公示
本帖最后由 1111111122111 于 2011-10-10 11:50 編輯

三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程
海洋環境影響評價第二次公示

三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司現已委托中國科學院南海海洋研究所對三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程項目進行海洋環境影響評價工作，按照環發2006【28號】《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定，在海洋環境報告書在報送環境保護行政主管部門審批前必須進行公示，使更廣泛的社會團體及群眾了解、參與本項目，現向公眾公開其有關信息：
一、項目概況
三亞鳳凰島國際郵輪港二期工程位于海南島南部三亞灣內的鳳凰島郵輪港區，擬在已建鳳凰島往西順延擴建新的人工島，新建人工島南北兩側岸線走向與已建人工島基本一致，兩島之間設過渡連接段進行連接，連接段最窄處寬約50m，人工島填海面積48.1556萬m2，港池用海面積13.2084萬m2，人工島南側主要為碼頭岸線，擬建碼頭岸線總長1610m，其余為護岸岸線，長約1991.3m。郵輪泊位布置于人工島的東南側，自東往西順岸依次布置10萬噸級(3#)泊位、15萬噸級(4#～5#)泊位以及22.5萬噸(6#)泊位。項目總投資為214624萬元，總施工期24個月。三亞鳳凰島郵輪碼頭是國際旅游島建設規劃中的重要內容，對促進海南省旅游業和經濟發展具有重要的意義。
二、項目對環境可能造成的影響及擬采取的治理措施
1. 項目對環境的影響分析
本項目對環境的影響包括污染和非污染影響。
(1) 工程污染環境影響主要有以下幾方面：
人工島拋石、港池及基槽開挖過程中產生的懸浮泥沙對海洋水環境的影響；
施工期施工人員和營運期工作人員產生的生活污水和垃圾對海洋環境的影響；
施工船舶工作船產生的含油廢水對海洋環境的影響；
施工船舶及機械產生的噪聲對周圍聲環境產生的影響。
(2) 工程非污染環境影響主要是：
人工島建設改變了海域自然屬性，疏浚工程改變了海域自然水深，項目建成后將會引起工程區局部水動力的變化，進而導致地形地貌和泥沙沖淤環境的變化。
項目建設破壞了底棲生物賴以生存的底質環境，并造成部分底棲生物的直接死亡，疏浚產生的懸浮泥沙對浮游生物、游泳動物、魚卵仔魚、珊瑚礁等也將產生一定的影響。此外，工程改變區域自然環境和生態環境，可能對工程區域局部海域的生態適宜性和生物多樣性產生影響。
項目臨近三亞港航道，將對港區通航環境等產生一定影響，可能誘發環境風險事故。
2. 擬采取的環保措施
(1) 采用先進的施工工藝和設備，合理安排施工順序和進度；人工島護岸工程根據工程當地的水文、潮位等情況，合理確定分區、分段、分層及施工順序，拋石前預設駐船位，施工時開體駁借助定位船確定拋填位置并進行拋填作業，沉箱格倉均勻分層回填，然后用船舶現場進行墻后拋石棱體和倒濾層的拋填，潛水員水下理坡。對于疏浚施工，可在疏浚部位周圍的混水區設置防污簾，可以最大限度的控制SS擴散范圍，縮短影響時間，疏浚料擬吹填形成陸域，對于納泥區將采取分隔圍堰以增加泥沙沉淀時間，同時也在溢流口設置防污簾。
(2) 施工場地生活污水利用鳳凰島已建好的化糞池進行預處理，排入三亞市政污水管網，施工船舶含油污水經油污水委托有資質的船舶污染物接收單位接收，施工機械設備沖洗污水及其他施工廢水，經沉淀處理后循環回用。
(3) 施工船舶、機械設備發生作業操作性或事故性的殘油、洗滌油及時處置，與生活垃圾中分揀出來的危險廢物交由有危險廢物處理資質的單位將其安全處置。
(4) 運營期碼頭不接收郵輪生活污水上岸，郵輪上自設污水收集及預處理系統，達標準后外海排放，對海洋環境影響較小；進港游客和船員產生的生活污水，與碼頭工作人員生活污水同排入鳳凰島污水處理站處理，達《城市污水再生利用—景觀環境用水水質》(GB/T18921-2002)水景類標準后回用于景觀、綠地澆灌、沖洗水等，多余生活污水排入三亞市政污水管網，對海洋環境不會產生影響；含油污水由有資質的單位統一接收處理；對于生活垃圾等固體廢棄物，統一收集到指定場所，由環衛部門定期、及時清運。
(5) 施工期間和工程建成后，應對項目附近海洋環境進行跟蹤監測，以便及時采取調控措施。
三、建設單位聯系方式
建設單位：三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司
聯系地址：海南省三亞市三亞灣路鳳凰島
聯系人：李小龍
電話：0898-88958584，15120808360
傳真：0898-88368082
E-mail：hainanlxl@126.com
四、環境影響評價機構聯系方式
評價單位：中國科學院南海海洋研究所(甲字第2804號)
聯系地址：廣州新港西路164號
聯系人：于紅兵
電話：020-84199754
傳真：020-89023308
五、環境影響評價的總結論
擬建項目符合國家現行的產業政策和當地的發展規劃，選址合理，建成后可獲得較好的經濟效益和社會效益。施工期和營運期對當地的各環境要素的環境影響較小，采取合理有效的污染防治措施后，擬建項目對環境的影響在可接受的程度。因此，從環境保護的角度分析和評價，擬建項目建設是可行的。
六、征求公眾意見的主要事項
對項目的選址有何意見；因本項目實施所產生的影響，對建設單位的要求；對本項目實施的環境保護措施的具體意見和建議；與公眾相關的其它問題。
七、公眾提出意見的主要方式
在本次信息公示之日起10個工作日(2011年10月10日－10月23日)內，建設單位及環評單位將為公眾提供相關資料查詢、查閱服務，同時公眾可通過發送電子郵件、電話、傳真、信函或者面談等方式發表關于該項目實施及環評工作的意見看法，發表意見的同時提供詳盡的聯系方式。

三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司
中國科學院南海海洋研究所
2011年10月10日

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