黃驊港綜合港區起步工程航道南側圍堰工程海洋環境影響評價公示（第二次）

根據《中華人民共和國環境影響評價法》及國家環保總局《推進公眾參與環境影響評價辦法》有關文件精神，將《黃驊港綜合港區起步工程航道南側圍堰工程》的海洋環境影響情況進行環保公示，公眾如有意見可聯系環境影響評價單位、建設單位或環境主管部門。
1、項目概況
建設單位：滄州渤海港務有限公司
評價單位：交通部天津水運工程科學研究所
建設規模：
本工程用海面積為49.4082hm2，圍堰采用拋石斜坡堤結構，總長度為7622.84米（其中W8－W9段長度為6000米，W9－W10段長度為1622.84米）。自起步工程東側的W8點起，向東沿著與航道軸線平行的方位延伸到W9點，再折向南，與神華北防沙堤交于W10點。圍堰頂標高6.0m，堰頂寬度為6.0m，工程區域水深約-1.8～-3.7m。本工程施工期約14個月， 總投資98377.53萬元。
2、環境影響評價工作程序
評價單位接受建設單位委托開展前期工作（含資料收集、現場勘察、與建設單位進行公眾參與調查）→編制報告（含委托監測單位進行環境質量本底調查、收集公眾意見）→報告送河北省海洋局→專家評審→報告修改→報河北省海洋局批復。
3、環境影響評價主要工作內容
評價單位將按《中華人民共和國環境影響價法》等有關國家、河北省環保法規的要求，以海洋環評導則為指導，結合本工程的特點，充分利用已有資料，補充必要的現狀監測，結合工程設計和預測數據，預測評價本項目的建設期、營運期對項目所在區域水環境、海洋生態環境等產生的影響，從方案合理、技術可行的角度提出環境保護措施、環境管理與環境監測計劃。
4、本工程的主要環境影響
（1）施工船舶生活污水、油污水、生活垃圾對附近水域環境的影響；
（2）工程占用海域對底棲生物、魚卵、仔稚魚等造成的影響；
（3）施工期風險事故的影響。
5、主要環境保護措施
（1）施工期生活污水和施工廢水由各施工單位負責，施工人員產生的生活污水應盡可能的予以收集，船舶垃圾應做好日常的收集、分類與儲存工作，靠岸后交陸域處理；
（2）施工垃圾應定點集中堆放，盡量回收利用，不能回收的應運往市政垃圾處理場無害化處理；
（3）汽車運輸土方、砂石料、水泥建材料進場時，應用蓬布遮蓋，以防物料飛揚，嚴格控制進場車速，減少裝卸落差。
6、評價主要結論
在全面落實報告書提出的各項環保措施的前提下，從海洋環境保護角度分析，本項目建設可行。
7、征求公眾意見主要事項
①公眾最關心的環保問題；②工程建設對環境產生的主要影響；③工程施工期需要采取哪些環保措施；④工程施工期環境監理的要點；⑤工程建設對當地生態環境的影響；⑥工程建設引起的其他環境問題。
8、項目環保護公示期間公眾意見受理的通訊方式：
為確保公示期間，公眾可以順暢地將對本項目的意見及時反饋，特公布相關部門意見受理的通訊方式。公眾提出意見的起止時間為2009年4月1日至2009年4月10日。
（1）建設單位：滄州渤海港務有限公司
聯系人：王  月      電  話：15003270005
（2）評價單位：交通部天津水運工程科學研究所
聯系人：王  楠      地址：天津市塘沽區新港二號路2618號
電話（傳真）：022-59812389    Email: tkshbsgs@163.com