南昌生米大橋西連接線西延段道路工程(昌樟高速~320高速) “南昌生米大橋西連接線西延段道路工程(昌樟高速~320國道)”環境影響報告書的編制大體完成,環境影響分析、污染防治措施分析以及評價結論基本完成。依據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關規定,現將環境影響評價中的有關內容進行公示。感謝和歡迎您提出寶貴意見!
一、建設項目情況簡述
項目位置:本工程位于南昌市西南部,東起昌樟高速公路,西至320國道
項目概況:道路全長1423.217米,道路寬70米,雙向六車道,道路級別為城市快速路,設計時速80公里。
工程內容:道路、排水、照明、綠化及其他輔助設施。建設期15個月,預計2010年完工。
二、建設項目對環境可能造成的影響
施工期的環境影響:施工期主要是施工揚塵、噪聲、廢水、建筑和生活垃圾等對環境的影響。施工期的環境保護重在環境管理,只要采取有效措施,加強管理,工程施工產生的影響也將會得到有效控制。隨著施工的結束,其影響也將隨之消失。
運營期的環境影響:項目建成后,主要是道路交通噪聲將會對路面兩側聲環境敏感點產生影響。
施工期的環保措施:為減少本項目施工對環境的影響,施工時采用低噪聲的施工機械,禁止強噪聲的機械夜間作業;對于施工人員產生的廢水、廢固設置臨時化糞池、垃圾坑,及時清運;為預防雨季路面徑流造成的水土流失,用沙袋或草席壓住坡面進行暫時防護。項目拆遷也會引發一些社會問題,要求落實好項目征地、拆遷補償、安置政策及程序。 運營期的環保措施:項目建成后,為減少道路交通噪聲對路面兩側聲環境敏感點產生的影響,要求加強管理,禁止噪聲超標車輛上路行駛,在集中居民區路段設禁止鳴笛標志;在道路兩側實施綠化工程有利于吸附道路揚塵、噪音;項目建成后,通過道路建設和綠化美化工程,能顯著改善環境,加快兩側土地的開發進度,促進當地的經濟的發展。并對土地征用地和拆遷戶進行補償,預計可使不利影響減少到最小程度。
四、環境影響評價主要結論 工程施工期、營運期存在一定的環境影響,項目建成后將會在城市景觀,人們的居住以及本地經濟發展等方面產生正面效益,而導致的環境方面的負面影響如果確實按照規劃進行并采取措施是能夠降低到最小的,以現有的認識水平和環境學、經濟學理論來衡量,本項目造成的環境方面的負面效應是完全可以由其產生的社會效益和經濟效益彌補的。
綜上所述,建設單位只要在建設中合理采納和落實本環評報告中所提出的環保措施,同時確保環保處理設施正常運行,使項目建成后對環境影響減少到最低限度, 從環境保護的角度來看,本項目的選址和建設是可行的。
查閱方式:在評價單位均放置本項目環評報告書簡本供公眾查閱。
查閱期限:2009年6月8日~2009年6月19日。
在索取期限外,可通過電子郵件向環評單位索取項目相關補充信息。
本次公告主要征求公眾對工程選址的意見;對該項目建設和運營過程中可能存在的環境問題的意見和建議;對本環評提出的減緩不利環境影響措施的意見和建議;其他意見和建議。
您可以通過電話、電子郵件、書信等形式與建設單位和環評單位聯系。具體聯系方式如下:
建設單位:南昌城市建設投資發展有限公司
通訊地址:南昌市紅谷灘新區會展路199號紅谷大廈A座17樓 郵政編碼:330038
聯系電話:0791-8212109
環評單位:天津氣象研究所
通訊地址:天津市河西區氣象臺路92號 聯系人:萬斌
2009年6月8日~2009年6月19日。
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