柞水至山陽公路環(huán)境影響評價第二次公示

柞水至山陽公路環(huán)境影響評價第二次公示
根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》[環(huán)發(fā)2006[28]號]的要求,現(xiàn)對本項目的公眾參與進行公告，具體內(nèi)容如下：
項目環(huán)境影響報告書現(xiàn)已存放在商洛市交通局、商洛市圖書館、柞水縣交通局及山陽縣交通局，如有需要可就近查閱。
一、建設項目概要
    陜西柞水至山陽公路起自商洛市柞水縣明星村，設樞紐互通立交與與包茂高速路相接，路線由北向南依次經(jīng)過柞水縣、山陽縣，終點設在山陽縣的西河村，通過樞紐立交與福銀高速公路相接。主線全長78.10km。根據(jù)陜西省高速公路建設計劃安排，柞水至山陽公路計劃2010年開工建設，2013年建成通車，工期3年。
本項目作為陜西省高速公路網(wǎng)中的一條重要聯(lián)絡線，將包茂高速公路、福銀高速公路、滬陜高速公路等三條國家高速公路直接聯(lián)系起來，使得三條公路大通道之間的相互聯(lián)系、交通流轉(zhuǎn)換更加便捷，大大增強了路網(wǎng)的連通度和可靠度，為區(qū)域路網(wǎng)應對各種突發(fā)情況提供了有力保障；柞水至山陽公路的建設將有效加強商洛市、柞水縣、鎮(zhèn)安縣之間以及與西安市、安康市、漢中市的聯(lián)系。同時，柞水至山陽公路的建設對合理配置陜北、關中、陜南的生產(chǎn)要素、促進商洛地區(qū)資源開發(fā)與利用、促進秦嶺南北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有巨大的積極作用。
擬建公路全線擬設特大橋梁3座、大橋69座、中小橋37座，擬設隧道44座，互通立交7處。本項目共設服務區(qū)1處，匝道收費站5處，管理中心1處，養(yǎng)護管理所1所。
本項目推薦方案投資總估算70.56億元，平均每公里造價9035萬元，擬申請利用國內(nèi)銀行貸款49.50億元，約占總投資的70%，其余項目公司自籌。
二、建設項目對環(huán)境可能造成影響的概述
    1）擬建公路建成后，項目直接影響區(qū)的居民生活水平會顯著提高，并將促進運輸業(yè)、旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。
     2）本工程的建設將導致項目沿線敏感點聲環(huán)境質(zhì)量下降，總體上看，夜間環(huán)境噪聲超標現(xiàn)象和影響程度均高于晝間。
      3）生態(tài)環(huán)境影響主要表現(xiàn)在占用耕地、植被破壞、動物遷徙、生物量減少等。
        4）擬建公路沿線跨越乾佑河、社川河、縣河及金錢河等河流，公路的修建會在不同時期對沿線的兩條河流水質(zhì)產(chǎn)生一定程度的影響。
        三、預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點：
        社會環(huán)境影響減緩措施 ：加強征地拆遷影響戶的重新安置和經(jīng)濟補償工作。在沿線施工中，若發(fā)現(xiàn)未勘探到的地下文物，應及時上報有關文物管理部門。加強危險品運輸管理，制定應急計劃。
        生態(tài)環(huán)境保護措施：擬建項目盡量減少占用耕地，占用單位應負責開墾與擬建公路所占基本農(nóng)田的數(shù)量與質(zhì)量相當?shù)母�地，或按照陜西省的�?guī)定繳納耕地的開墾費，專款用于開墾新的耕地，確保耕地總量動態(tài)平衡。加強對沿線野生保護動物的保護工作，減少人為破壞。
        噪聲污染控制：加強施工管理，合理安排施工時間；對預測超標敏感點采取設置聲屏障、通風隔聲窗等措施。
        環(huán)境空氣污染防治：攪拌站應離居民區(qū)下風向300m以外；出入料場的道路、施工便道應經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。
        水環(huán)境保護：（1）施工圖設計階段應充分重視保護地表水水質(zhì)。橋梁下部結構設計中，應按照相關規(guī)范明確規(guī)定鉆渣等廢棄物不得直接棄入地表水體，避免造成水環(huán)境污染。
        (2)公路收費站、服務區(qū)須設有污水處理設施，應設化糞池+生物接觸氧化池（地埋式）處理系統(tǒng)對廢水進行處理，出水做到達標排放，或可用作農(nóng)灌和服務區(qū)綠化。
        四、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結論：
        柞水至山陽公路的修建對促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展, 改善交通運輸狀況，改善投資環(huán)境以及促進沿線地區(qū)對外交流都有巨大的作用。項目建設的同時會對沿線環(huán)境帶來諸如喪失土地資源,植被破壞和環(huán)境質(zhì)量下降等影響，但采取相應措施后，項目對環(huán)境的不利影響可以減輕或消除，開發(fā)帶來的不利影響可為環(huán)境所接受。因此，本項目的建設是可行的。
      五、征求公眾意見的主要事項
        (1) 請公眾提供個人準確信息主要包括：姓名、職業(yè)、文化程度、家庭住址及聯(lián)系電話；
        (2) 根據(jù)您掌握的情況，認為該項目建設對環(huán)境質(zhì)量造成的危害/影響方面及程度；
        (3) 您是否知道/了解擬建設該項目的概況；
        (4) 您認為該項目建設是否有利于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展；
        (5) 您對該項目環(huán)保方面有何建議和要求；
        (6) 從環(huán)保角度出發(fā)，您對該項目持何種態(tài)度，并簡要說明原因。
        六、公眾提出意見的主要方式
        (1) 通過E-mail方式；
(2) 直接打電話的方式
(3) 寫信的方式。
七、項目建設單位：陜西交通建設集團。
八、項目環(huán)境評價單位：長安大學
       地址：西安市南二環(huán)中段長安大學環(huán)境工程研究所436信箱
        聯(lián)系人：朱唯
聯(lián)系電話：029－82334882
        傳真：029－82334566
         E-mail：chd4882@163.com
         九、公眾提出意見的起止時間：2010.4.19～2009.4.30

公示期真牛！

哈哈，公示期是亮點