六合區(qū)機(jī)場西路(江北繞行線)和寧連高速公路潘家花園立交改擴(kuò)建工程 環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示 《六合區(qū)機(jī)場西路(江北繞行線)和寧連高速公路潘家花園立交改擴(kuò)建工程環(huán)境影響報(bào)告書》已編制完成,根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》(環(huán)發(fā)2006[28]號(hào)),建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在編制環(huán)境影響報(bào)告書的過程中,應(yīng)當(dāng)在保送環(huán)境保護(hù)行政主管部門或者重新審批前,向公眾公告如下內(nèi)容: (一)建設(shè)項(xiàng)目情況簡述 六合區(qū)機(jī)場西路(江北繞行線)和寧連高速公路潘家花園立交改擴(kuò)建工程位于六合主城區(qū)北側(cè),工程內(nèi)容主要包括兩部分: 1、江北繞行線 對(duì)現(xiàn)有道路X716進(jìn)行拓寬改造,樁號(hào)范圍K0+078.1~K1+900,全長1.822km,規(guī)劃紅線寬60m,規(guī)劃等級(jí)為城市I級(jí)主干道,雙向六車道,設(shè)計(jì)行車時(shí)速為80km/h。 2、潘家花園立交改造 (1)主線拓寬:樁號(hào)范圍K1+900~K3+327.55,全長1.43km,規(guī)劃紅線寬60m,規(guī)劃等級(jí)為城市I級(jí)主干道,雙向六車道,設(shè)計(jì)行車時(shí)速為80km/h。 (2)新建匝道:共6.538km,其中左轉(zhuǎn)匝道中G、B匝道設(shè)計(jì)行車時(shí)速40km/h,C、E匝道設(shè)計(jì)行車時(shí)速50km/h;右轉(zhuǎn)A、D、F、H匝道設(shè)計(jì)行車時(shí)速50km/h。 (二)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成影響的概述 施工期 ①
廢水: 施工區(qū)對(duì)水環(huán)境的影響主要來自施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水沖刷后產(chǎn)生的油污水,以及施工人員的生活污水,另外建材通過水路運(yùn)輸時(shí)灑落和橋梁施工產(chǎn)生的泥渣、施工機(jī)械漏油、施工泥漿、生活垃圾、施工物料受雨水沖刷也會(huì)對(duì)周圍水環(huán)境造成影響。 ②
廢氣: 項(xiàng)目施工期間廢氣污染主要來自施工機(jī)械和車輛裝卸、運(yùn)輸拌和產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵,以及車輛船舶的燃油廢氣、瀝青鋪設(shè)的無組織排放煙氣。 ③
噪聲 大量施工作業(yè)機(jī)械和運(yùn)輸車輛是主要的噪聲源。 ④
固體廢棄物 施工期固體廢物主要是建筑施工垃圾、施工人員生活垃圾以及工程土方。 ⑤
生態(tài)影響 工程施工會(huì)造成土地用途改變、植被破壞、水土流失以及對(duì)水生、陸生生物的生境產(chǎn)生影響。 運(yùn)營期 ①
廢水 運(yùn)營期間主要的水污染來源于降水沖刷造成的路面(橋面)徑流。 ②
廢氣 運(yùn)營期主要廢氣污染物為公路車輛尾氣、公路上行駛的汽車輪胎接觸路面而使路面積塵揚(yáng)起,從而產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵以及在運(yùn)送散裝含塵物時(shí),由于灑落、風(fēng)吹等原因,使物料產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 ③
噪聲 主要噪聲源為公路運(yùn)營后車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件產(chǎn)生的噪聲;行駛中排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等產(chǎn)生的噪聲以及公路路面平整度等原因使高速行駛的汽車產(chǎn)生的整車噪聲。 ④
固體廢棄物 運(yùn)營期固體廢物包括生活垃圾、生產(chǎn)垃圾及污水處理產(chǎn)生的廢泥、廢渣。 ⑤
生態(tài)影響 運(yùn)營期公路在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣如處理不當(dāng),將會(huì)使公路沿線的土壤質(zhì)量下降,可能使道路兩側(cè)的農(nóng)作物中污染物含量增加,對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生態(tài)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。 (三)預(yù)防或者減輕不良環(huán)境一股腦鄉(xiāng)的對(duì)策和措施的要點(diǎn) 施工期 ①
水污染防止措施 加強(qiáng)對(duì)物料和土方堆場的防護(hù),做好機(jī)械設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)工作,減少地表徑流沖刷物料和機(jī)械形成的污染物污染納污水體;施工營地及施工場地應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的含油廢水處理裝置,含油污水由沉淀池收集,經(jīng)過酸堿中和、沉淀、隔油、除渣等簡單處理后,油類等其他污染物濃度減小,施工結(jié)束后將沉淀池覆土掩埋。 ②
大氣污染防止措施 合理布置施工營地,施工材料的裝卸應(yīng)遠(yuǎn)離居民點(diǎn),并采取水噴淋等降塵措施,避免大風(fēng)天氣施工;車輛運(yùn)輸物料應(yīng)加蓋蓬布,車輛進(jìn)出場應(yīng)對(duì)車身、輪胎進(jìn)行沖洗,避免揚(yáng)塵;加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng),控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放。 ③
噪聲污染防治措施 注意施工機(jī)械的保養(yǎng),加強(qiáng)車輛交通管理,避免因設(shè)備故障和交通堵塞產(chǎn)生高噪聲;合理安排高噪聲施工機(jī)械作業(yè)的時(shí)間,夜間22點(diǎn)至次日晨6點(diǎn)禁止打樁等高噪聲設(shè)備作業(yè);夜間施工必須向主管環(huán)保局提出申請(qǐng),獲準(zhǔn)后方可在指定日期內(nèi)進(jìn)行。 ④
固體廢物污染防治措施 設(shè)置垃圾集中堆放場地,施工營地生活垃圾集中收集,由營地車輛定期運(yùn)送至城市垃圾處理場處理;開挖土方用于回填,實(shí)現(xiàn)無棄土;工程竣工后,施工單位盡快將工地上剩余的建筑垃圾處理干凈,建設(shè)單位負(fù)責(zé)督促。 ⑤
生態(tài)影響減緩措施 道路管理部門必須強(qiáng)化綠化苗木的管理和養(yǎng)護(hù),確保道路綠化長效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化景觀等環(huán)保功能;配備專業(yè)人員定期對(duì)綠化苗木進(jìn)行澆水、施肥、松土、修剪、病蟲害防治,檢查苗木生長狀況,對(duì)枯死苗木、草皮進(jìn)行更換補(bǔ)種;通過定向營造以喬木、灌木為主體的多結(jié)構(gòu)層次植物群落,預(yù)防和減緩苗木病蟲害的發(fā)生和蔓延,降低道路綠化養(yǎng)護(hù)成本。 運(yùn)營期 ①
水污染防治措施 產(chǎn)生的污水先經(jīng)隔油池、化糞池處理后糞池后,排入市政污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠處理后達(dá)標(biāo)排放;在公路兩側(cè)設(shè)置集水溝,沖洗水、含礦雨污水由集水溝截流收集后,沿明溝或暗管進(jìn)入污水沉淀池沉淀處理后回用于防塵和綠化。 ②
大氣污染防治措施 強(qiáng)化擬建公路中央分隔帶、路基邊坡、邊溝外綠化和日常養(yǎng)護(hù)管理,緩解運(yùn)輸車輛尾氣排放對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量的污染影響;提高道路整體管理水平,保障道路暢通,縮短運(yùn)輸車輛怠速工況,減少汽車尾氣排放總量;加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理,逐步實(shí)施尾氣排放檢查制度,限制尾氣排放超標(biāo)的運(yùn)輸車輛通行,控制汽車尾氣排放總量。 ③
噪聲污染防治措施 通過加強(qiáng)公路交通管理,可有效控制交通噪聲污染;加強(qiáng)路面維護(hù),維持公路路面的平整度;在穿越或緊靠敏感點(diǎn)的路段,路面中央分隔帶、隔離柵內(nèi)綠化應(yīng)加密、加深,采取該措施后,可以減小路面交通噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響;在路界兩側(cè)200m范圍內(nèi),公路管理單位應(yīng)積極采取環(huán)境搬遷、安裝隔聲窗或者加高村民院墻、種植降噪林帶等等措施,保護(hù)沿線學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感目標(biāo)。 ④
固體廢物污染防治措施 生活垃圾定期收集,由環(huán)衛(wèi)部門處理。 ⑤
生態(tài)影響減緩措施 加強(qiáng)綠化區(qū)域的維護(hù)管理。 (四)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 該工程的建設(shè)符合沿線區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃,極大改善本區(qū)域的交通發(fā)展?fàn)顩r、改善交通運(yùn)輸條件,增加區(qū)域路網(wǎng)的通達(dá)性,極大促進(jìn)高等級(jí)公路資源匱乏的靖江市北部地區(qū)的發(fā)展。因本工程建設(shè)征地、拆遷,沿線居民的正常的生產(chǎn)生活短期內(nèi)將受到一定的影響。 該工程對(duì)環(huán)境的主要影響在于運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛所潛在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),因此,建設(shè)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施,杜絕危害事故的發(fā)生。在此前提下,從環(huán)境保護(hù)角度認(rèn)為該項(xiàng)目的實(shí)施具有可行性。 (五)公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡本的方式和期限,以及公眾認(rèn)為必要時(shí)向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)索取補(bǔ)充信息的方式和期限 公眾可以向江蘇省交通科學(xué)研究院查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡本;公眾認(rèn)為必要時(shí)可向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)索取補(bǔ)充信息。查閱報(bào)告書簡本和索取補(bǔ)充信息的截止時(shí)間為2010年6月1日。 聯(lián)系人:張茂林 電話:025-86576935 (六)征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng) 征求公眾意見的范圍為本項(xiàng)目所在地及其周邊村鎮(zhèn)居民和單位工作人員、與本項(xiàng)目相關(guān)的行業(yè)專家及環(huán)保主管部門官員。 征求意見的內(nèi)容為與本項(xiàng)目或環(huán)境影響報(bào)告書內(nèi)容有關(guān)的環(huán)境保護(hù)的意見和建議。 (七)征求公眾意見的具體形式 征求意見可以通過面談、電話、電子郵件、書信等形式進(jìn)行。 聯(lián)系人:張茂林 電話:025-86576935(周一-周五:9:00-17:00) Email:zml@jstri.com 通信地址:江蘇省南京市江寧區(qū)誠信大道2200號(hào) 江蘇省交通科學(xué)研究院(郵編211112) (八)公眾提出意見的起止時(shí)間 公眾提出意見的起止時(shí)間為:2010年5月19日至6月1日 |