重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司 長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程 環(huán)境影響評價公眾參與第二次公示 各位公眾: 你們好! 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司擬實施長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程應(yīng)開展環(huán)境影響評價工作。重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司委托重慶國咨環(huán)境影響評價有限公司對長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程進行環(huán)境影響評價。按照《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在報送環(huán)境保護行政主管部門審批前,向公眾公告環(huán)境影響報告書的簡要內(nèi)容,以進一步征求公眾、專家、團體組織對工程建設(shè)的意見與建議,及時反饋到工程設(shè)計和建設(shè)中,達到工程建設(shè)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。 1、征求公眾意見的范圍和主要事項 此次主要征求受工程建設(shè)影響的公眾對項目建設(shè)的意見和建議,從環(huán)境保護的角度提出減緩項目不利影響的措施,我們將把公眾合理可行的意見和建議及時反饋于工程設(shè)計與建設(shè)中。 2、征求公眾意見的具體形式 各位公眾可在2016年4月28日~5月11日登陸環(huán)評愛好者網(wǎng)站( http://www.our21.cn)查看《長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程環(huán)境影響報告書》簡本(附公告后)。 各位公眾可以通過以下聯(lián)系方式,參與到重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程環(huán)境影響評價的公眾參與活動中。 建設(shè)單位:重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司 聯(lián)系人:羅先生 聯(lián)系電話:18523802264 環(huán)境影響評價機構(gòu):重慶國咨環(huán)境影響評價有限公司 聯(lián)系人:張工 聯(lián)系電話:13883012815 3、公眾提出意見的起止時間 公眾提出意見的起止時間為2016年4月28日~5月11日。 公眾認為必要時,可向建設(shè)單位或者環(huán)境影響評價機構(gòu)索取補充信息,聯(lián)系方式和期限同上。 重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司 2016年4月28日
重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司 長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程 環(huán)境影響環(huán)境影響報告書 (簡本) 一、建設(shè)項目情況簡述 項目名稱:長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程 建設(shè)單位:重慶市長壽北部新城開發(fā)投資有限公司 建設(shè)地點:長壽區(qū)渡舟組團站北片區(qū) 工程投資:14202.28萬元 建設(shè)性質(zhì):新建 行業(yè)類別:道路運輸 建設(shè)工期:項目建設(shè)工期為12個月 建設(shè)規(guī)模:本項目為城市次干道,道路全長2656.37m,設(shè)計速度為40km/h,雙向四車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m/30m,道路設(shè)計路面為瀝青混凝土路面。工程于K0+288.046處設(shè)置一座3m×3.5m排水箱涵跨越農(nóng)場河,于K1+225.500處設(shè)置一座3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁跨越溪柳河。 二、與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃符合性 根據(jù)國家發(fā)展改革委員會發(fā)布實施的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(2013修訂),本項目屬于城市基礎(chǔ)建設(shè)中的“城市道路及智能交通體系建設(shè)”項目,為鼓勵類建設(shè)項目。 重慶市長壽區(qū)發(fā)展和改革委員會于2015年8月6日下發(fā)了《關(guān)于長壽區(qū)渡舟組團站北片區(qū)橫一路、縱次路二線北段等道路工程立項的批復(fù)》{長發(fā)改投函[2015]279號},同意實施長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程,可見,本項目的建設(shè)符合長壽區(qū)城市發(fā)展要求。 同時,項目建設(shè)符合國家及地方十二五規(guī)劃,符合《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃》(2007-2020)(2011修訂)、《重慶市生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護“十二五”規(guī)劃》、符合《重慶市長壽區(qū)城市總體規(guī)劃(2002-2020)》等的要求。 綜上所述,本項目的建設(shè)是符合國家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃的。 三、建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 (1)項目區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃 本工程涉及的地表水體為農(nóng)場河、溪柳河,農(nóng)場河為桃花溪二級支流,溪柳河為桃花溪一級支流,農(nóng)場河、溪柳河均無水域功能區(qū)劃。根據(jù)《重慶市人民政府批轉(zhuǎn)重慶市地表水環(huán)境功能類別調(diào)整方案的通知》(渝府發(fā)[2012]4號),桃花溪屬于Ⅲ類水域功能區(qū),地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。 本工程所在區(qū)域?qū)儆?類聲環(huán)境功能區(qū),道路兩側(cè)30m范圍內(nèi)聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn),即晝間70dB(A),夜間55dB(A);30m外執(zhí)行2類功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn),即晝間60dB(A),夜間50dB(A)。 根據(jù)《重慶市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分規(guī)定》(渝府發(fā)[2008]135號),本工程評價范圍內(nèi)大氣環(huán)境功能為二類區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 (2)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 根據(jù)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果及引用數(shù)據(jù),桃花溪監(jiān)測斷面水質(zhì)能夠滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類水域水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求;SO2、NO2、TSP滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn);監(jiān)測點環(huán)境噪聲值能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。 (3)項目區(qū)周圍敏感點分布 本工程位于長壽渡舟組團站北片區(qū),評價范圍內(nèi)不涉及集中式引用水源保護地、自然保護區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)地、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、重要濕地等敏感區(qū)域,不屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)或重要生態(tài)敏感區(qū)。項目周邊無生態(tài)環(huán)境敏感點;地表水環(huán)境敏感點農(nóng)場河、溪柳河及桃花溪;環(huán)境空氣及聲環(huán)境敏感點主要是正在建設(shè)的恒居·德瑞悅城及道路沿線居民(何莊居民點、何家灣居民點、孔家灣居民點、鄧家灣居民點)。 四、建設(shè)項目環(huán)境影響預(yù)測及擬采取的主要措施與效果 1、環(huán)境影響因素及污染治理情況 (1)生態(tài)環(huán)境保護措施及環(huán)境影響 本工程不占用自然保護區(qū)、無珍稀動植物分布,工程建設(shè)對陸域生態(tài)的影響主要是因工程建設(shè)擾動和破壞沿線植被、農(nóng)作物等,工程建設(shè)中加大綠化措施力度,對路面兩側(cè)人行道等進行綠化,恢復(fù)植被,通過采取綠化措施,擬建工程對生態(tài)環(huán)境影響較小。 根據(jù)水土流失預(yù)測結(jié)果及分區(qū)防治原則,本工程水土保持方案采取了有針對性的水土流失防治工程措施和植物保護措施。隨著工程的建成和防護工程、綠化工程的實施,工程影響區(qū)域內(nèi)的水土流失影響將得到控制和減輕。 (2)水環(huán)境保護措施及環(huán)境影響 ①施工期 在施工場地設(shè)置隔油池、沉淀池,將施工生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后全部回用用于灑水抑塵等,不外排;在施工場地內(nèi)修建旱廁,收集施工期的生活污水,并定期清運作農(nóng)肥,不外排。跨農(nóng)場河、溪柳河路段盡可能安排在枯水期和降水較少的季節(jié)施工;橋梁涉水施工采用鋼板樁圍堰工藝,將水域內(nèi)外分隔,以減少施工對溪柳河水質(zhì)的影響;同時在施工區(qū)域附近設(shè)置小型沉淀池,泥漿經(jīng)過沉淀后,上層清液可重復(fù)利用,不外排;橋基施工中的廢渣及時送至填方路段,以避免對水土造成影響。采取上述措施后,施工期生產(chǎn)廢水和生活污水對地表水環(huán)境影響較小。 ②服務(wù)期 本工程服務(wù)期廢水主要是降雨產(chǎn)生的地面徑流,經(jīng)雨水管沉砂井處理后進入雨水管網(wǎng)。 (3)環(huán)境空氣保護措施及環(huán)境影響 ①施工期 施工期主要的大氣污染物是揚塵和施工機械尾氣。在施工過程中對施工區(qū)域定期灑水抑塵,對臨時堆放采取防雨布覆蓋;同時在運輸過程中對出工程區(qū)的運輸車輛清洗車輪,同時對運輸渣體采取防雨布覆蓋,可有效降低運輸過程中揚塵的產(chǎn)生量,可有效降低揚塵對沿線敏感點的影響;本工程施工機械尾氣中污染物主要有CO和烴類,根據(jù)相同類型工程各施工段施工機械尾氣中污染物排放量預(yù)測可知:施工過程中施工機械尾氣中CO和烴類污染物排放量小,預(yù)計工程建設(shè)過程中,項目區(qū)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量受施工機械尾氣影響很小。 施工方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《重慶市主城塵污染防治辦法》(渝府令[2013]272號)和重慶市《藍天行動實施方案(2013~2017年)》等文件的相關(guān)要求,做好污染防治工作,以減輕施工期廢氣對周圍環(huán)境的影響。 ②服務(wù)期 本工程服務(wù)期大氣污染物主要是行駛汽車排放的汽車尾氣。 根據(jù)預(yù)測,本工程投入使用后預(yù)測范圍內(nèi)NO2、CO濃度均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)限值。且本工程采用吸塵性好的瀝青混凝土路面,建成后揚塵量小,對環(huán)境影響小,但為了減小廢氣的影響還應(yīng)采取以下措施:加強汽車管理,建立完善的尾氣監(jiān)測制度,在汽車年審過程中,對尾氣排放達標(biāo)情況進行審查,同時隨機抽查行駛中汽車尾氣達標(biāo)排放情況,禁止尾氣排放不達標(biāo)的汽車上路,并倡導(dǎo)CNG等清潔能源的使用;加強道路兩側(cè)綠化,利用植物的吸附作用,降低廢氣對工程兩側(cè)的影響。 (4)聲環(huán)境保護措施及環(huán)境影響 ①施工期 施工期間噪聲主要來自施工機械和運輸車輛輻射的噪聲,在不采取措施的情況下,工程施工噪聲對各敏感點有一定的影響。施工期間通過合理安排施工時間,嚴(yán)格控制夜間施工,合理布局施工機械,將無需流動的高噪設(shè)備置于臨時設(shè)備房內(nèi)作業(yè),在居民住宅附近施工時,設(shè)置圍擋,加快施工進度,盡量減少對居民點的影響時間。采取以上措施后,可有效減緩施工噪聲擾民現(xiàn)象。同時在施工過程中應(yīng)加強與居民溝通,取得居民的理解。 ②服務(wù)期 本工程服務(wù)期的噪聲污染源主要為公路車輛交通噪聲,交通噪聲對道路沿線居民會產(chǎn)生一定的影響。本工程將采取以下措施:加強道路兩側(cè)綠化,通過綠化降低交通噪聲影響。對道路進行經(jīng)常性維護,提高路面平整度,降低道路交通噪聲。根據(jù)調(diào)查,車輛鳴笛帶來的噪聲影響較大,在沿途所經(jīng)的靠路沿的集中居民點應(yīng)設(shè)置安裝禁鳴提示,減少鳴笛的現(xiàn)象。 臨路規(guī)劃的居住區(qū)應(yīng)充分考慮交通噪聲對其影響,通過規(guī)劃布局,合理安排臨路第一排房間的功能分區(qū),臥室、書房等不設(shè)在臨道路一側(cè)。為減緩交通噪聲對規(guī)劃居住區(qū)造成不利影響,規(guī)劃居住區(qū)在建設(shè)過程中應(yīng)考慮采用中空隔音降噪玻璃窗戶。同時預(yù)留保專項資金,對敏感點處噪聲定期監(jiān)測,若出現(xiàn)超標(biāo),及時采取相應(yīng)措施,如安裝隔聲屏和隔聲門窗等。 (6)固體廢物處理措施及環(huán)境影響 ①施工期 本工程棄方運至規(guī)劃區(qū)域建設(shè)單位承建的橫一路或其他項目中平衡;建筑垃圾量部分用于臨時占地的場地平整,其余同棄方一起處理;干化淤泥主要用作區(qū)域內(nèi)后期綠化覆土;施工人員生活垃圾集中收集后交長壽區(qū)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置。施工期固體廢物經(jīng)上述措施處理后,對周邊環(huán)境影響小。 ②服務(wù)期 本工程不設(shè)置服務(wù)區(qū)和收費站等,服務(wù)期無固體廢物產(chǎn)生,不會對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。 2、建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析 本項目采取了相應(yīng)的環(huán)保措施。本項目環(huán)保投資能帶來良好的收益。從社會環(huán)境經(jīng)濟角度總體分析,本項目是可行的,符合經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的原則 3、建設(shè)單位擬采取的環(huán)境監(jiān)測計劃及環(huán)境管理制度 施工期,建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)環(huán)境影響評價報告、環(huán)境保護部門對工程建設(shè)的環(huán)境要求,制定出施工期的環(huán)境管理計劃,明確相關(guān)的責(zé)任關(guān)系,確保環(huán)保設(shè)施的建設(shè)與正常運行。項目建成后,建設(shè)單位應(yīng)配合長壽區(qū)環(huán)境保護和交通的行政主管部門,管理好工程的綠化、環(huán)保工作,禁止該路段車輛超速、超載行駛、超高行駛等工作,保持路面平整,及時填補路面坑洼地,保持路面清潔。 環(huán)境管理及環(huán)境監(jiān)測計劃主要針對工程竣工環(huán)保驗收所關(guān)心的主要內(nèi)容和問題展開,編制工程竣工環(huán)保驗收調(diào)查報告,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保“三同時”制度。 五、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論的要點 長壽渡舟組團站北片區(qū)縱次路二線北段道路工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策、長壽區(qū)發(fā)展規(guī)劃及重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃。工程施工及服務(wù)期采取生態(tài)環(huán)境保護措施及污染防治措施后對環(huán)境影響較小。工程的建設(shè)將改善區(qū)域交通條件,完善路網(wǎng)建設(shè),具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。且工程的建設(shè)得到廣大公眾的支持。因此,從環(huán)境保護角度出發(fā),工程建設(shè)可行。
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