儋州市濱海新區(qū)新建市政道路---濱緯二路第二次公示

  根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》（國家環(huán)境保護總局環(huán)發(fā)【2006】28號）中的規(guī)定，在編制環(huán)境影響報告書的過程中，應(yīng)當(dāng)向公眾公告環(huán)評的相關(guān)信息。現(xiàn)將相關(guān)環(huán)評信息向公眾公告如下。

一、建設(shè)項目名稱及概要

項目名稱：儋州市濱海新區(qū)新建市政道路---濱緯二路

建設(shè)性質(zhì)：新建

建設(shè)地點：儋州市白馬井濱海新區(qū)

建設(shè)內(nèi)容：儋州市濱海新區(qū)新建市政道路---濱緯二路起點濱海大道，終點濱海二道，道路等級為城市主干路，全長2168.392m，設(shè)計車速為50km/h，紅線寬度為50m。建設(shè)內(nèi)容主要為道路工程、給水工程、雨水工程、污水工程、照明工程、電力、電信工程、燃?xì)夤こ桃约暗缆肪坝^綠化和附屬設(shè)施建設(shè)。

總投資：14510.05萬元。

二、建設(shè)項目的建設(shè)單位的名稱和聯(lián)系方式

建設(shè)單位：儋州市城市建設(shè)投資有限公司

單位地址：[url=]儋州市那大鎮(zhèn)中興大街國土環(huán)境資源局四路[/url]    郵編：571700

聯(lián)系人：邢工   聯(lián)系方式：23882613

三、承擔(dān)評價工作的環(huán)境影響評價機構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式

評價單位：海南寰亞生態(tài)環(huán)境工程咨詢有限公司

單位地址：海南省海口市金貿(mào)西路環(huán)海國際大廈6樓     郵編：570125

聯(lián)系人：朱工        聯(lián)系電話：15607582232

四、建設(shè)項目污染防治措施及達標(biāo)排放分析

● 聲環(huán)境

1、影響分析

噪聲預(yù)測結(jié)果可見，項目4a類區(qū)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間、近期夜間噪聲值均符合4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；中期、遠(yuǎn)期夜間噪聲值在4a類區(qū)的達標(biāo)距離分別為4m、6m；項目2類區(qū)，在近期、中期、遠(yuǎn)期晝間和夜間噪聲值均符合2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。

2、措施

（1）通過加強道路交通管理，如限制性能差的車輛進入道路，在重要敏感點附近路段兩端設(shè)置限速、禁鳴標(biāo)志等，可以有效控制交通噪聲的污染。

（2）經(jīng)常維持道路路面的平整度，避免因路況不佳造成車輛顛簸等引起交通噪聲增大。

（3）各段設(shè)置限速標(biāo)志牌，各敏感點前設(shè)置禁鳴標(biāo)志牌，以降低車輛營運時的噪聲，減少對敏感點臨路居民的生活和休息的影響。

（4）公路沿線做好綠化設(shè)計，重點增強綠化降噪效果，尤其是本報告所列的敏感點路段區(qū)域應(yīng)種植高大喬木，以增強降噪效果。

● 環(huán)境空氣

1、環(huán)境影響

本項目近期、中期、遠(yuǎn)期排放的CO 1小時預(yù)測濃度均達標(biāo)，滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的GB3095-2012的二級標(biāo)準(zhǔn)；近期、中期、遠(yuǎn)期排放的NO2的1小時預(yù)測濃度超標(biāo)，不滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的GB3095-2012的二級標(biāo)準(zhǔn)，超標(biāo)出現(xiàn)時間為高峰時段19:00。超標(biāo)原因主要原因是：高峰時間車流量大，導(dǎo)致車輛通行速度較低甚至為停車階段，車輛在低速或者啟動時排放的污染物較大。

本項目近期、中期、遠(yuǎn)期排放的CO、 NO224小時平均預(yù)測濃度均達標(biāo)，滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的GB3095-2012的二級標(biāo)準(zhǔn)。

本項目近期、中期、遠(yuǎn)期排放排放的NO2年均預(yù)測濃度均達標(biāo)，滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的GB3095-2012的二級標(biāo)準(zhǔn)；

2、措施

（1）加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運營狀態(tài)，減少塞車現(xiàn)象。

（2）加強運輸散裝物資如煤、水泥、砂石材料及簡易包裝的化肥、農(nóng)藥等車輛的管理，運送上述物品需加蓋蓬布。

（3）對路界內(nèi)進行綠化美化工程專項設(shè)計，選擇栽種可凈化空氣的樹種，并做好綠化工程的實施和管養(yǎng)工作。

（4）執(zhí)行環(huán)境空氣監(jiān)測計劃，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果確定采取補充的環(huán)保措施。

● 生態(tài)環(huán)境

1、環(huán)境影響

（1）在營運期，隨著各類水土保持措施的完成和投入使用，水土流失將得到有效控制。

（2）對沿線各路段，進一步的綠化工程可美化景觀。

2、措施

（1）道路路基工程結(jié)束后，應(yīng)采取綠化措施，盡快恢復(fù)植被。盡量避免人工痕跡，使路域植被與周圍環(huán)境融為一體。道路綠化以保護沿線自然環(huán)境與人文環(huán)境，提高行車安全性和舒適性，提供和諧的道路景觀為根本目的。

（2）加強對綠化植物的管理與養(yǎng)護，保證成活率。

（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行項目水保方案中提出的各項水保措施，防止水土流失對周圍環(huán)境造成大的影響。

● 水環(huán)境

1、環(huán)境影響

運營期主要為路面徑流雨水，目前因路面雨水徑流造成的污染尚無較好的工程治理措施，但可以通過加強運輸管理，保持路面清潔等管理措施減輕該部分污染。

2、措施

（1）加強道路運輸管理；環(huán)衛(wèi)部門增強路面保潔工作。

（2）對危險品運輸車輛進行上路前的檢查，登記駕乘人員基本情況及類型方式；嚴(yán)禁各種泄露、散裝超載的車輛上路，防治拋撒，進而進入地表水體。

（3）對危險品運輸車輛實施全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)任何情況立即通知駕乘人員。

（4）事故發(fā)生時立即啟動應(yīng)急預(yù)案。首先駕乘人員應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按規(guī)定要求采取相應(yīng)的救急措施，為防治事態(tài)擴大，還應(yīng)及時向道路管理部門和有關(guān)部門（公安、環(huán)保）報告，共同采取措施，控制污染范圍及程度，直至消除危害。

五、環(huán)境影響評價的主要結(jié)論

本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策、符合當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃、符合沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃、符合相關(guān)環(huán)境保護規(guī)劃。同時本工程在建設(shè)期和運營期會對周圍環(huán)境帶來一定的不利影響，大氣、聲環(huán)境、水土流失等方面的影響可以通過落實本環(huán)評提出的各項污染防治措施和建議得到削減，其對環(huán)境影響是可以接受的，從環(huán)保的角度來看，項目的建設(shè)是可行的。

六、公眾提出意見的主要方式
    公眾可以在本項目公示之日起10個工作日內(nèi)通過信函、傳真、電子郵件或者其他方式向建設(shè)單位和該項目環(huán)境影響評價單位提交書面意見（請公眾在發(fā)表意見的同時盡量提供詳盡的聯(lián)系方式）。環(huán)境影響評價單位將在項目環(huán)境影響報告書中真實記錄公眾的意見和建議，并將公眾的寶貴意見、建議向項目的建設(shè)單位、設(shè)計單位和有關(guān)部門反映。