中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目

根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》，按照《建設項目環境保護管理條例》及有關規定，本項目需要辦理環評手續，按照《建設項目環境影響評價分類管理名錄》(2015年6月1日)，本項目應編制環境影響報告表。

中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司于2016年9月14日委托山西高騰環境科技有限公司承擔本項目的環境影響評價工作（委托書附后）。

接受委托后，我公司立即組織人員進行現場踏勘、并對工程內容、區域自然、社會環境現狀，以及項目進展情況進行了詳細調查。根據評價技術導則、國家及山西省相關環保法律法規，編制完成了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》（送審本）。

永濟市環境保護局于2016年12月3日在永濟市主持召開了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》技術審查會，根據專家意見，我們對報告表進行了認真修改和完善，完成了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》（報批本），現提交建設單位，由建設單位呈報環境保護管理部門審批。

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建設項目環境影響報告表

(報批本)

  項 目  名 稱：中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司

永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目

建設單位(蓋章)：中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司

編制日期： 2016年12月

《建設項目環境影響報告表》編制說明

《建設項目環境影響報告表》由具有從事環境影響評價工作資質的單位編制。

1．項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)

2．建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。

3．行業類別——按國標填寫。

4．總投資——指項目投資總額。

5．主要環境保護目標——指項目區周圍一定范圍內集中居民住宅區、學校、醫院、保護文物、風景名勝區、水源地和生態敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規模和距廠界距離等。

6．結論與建議——給出本項目清潔生產、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環境造成的影響，給出建設項目環境可行性的明確結論。同時提出減少環境影響的其他建議。

7．預審意見——由行業主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。

8．審批意見——由負責審批該項目的環境保護行政主管部門批復。

建設項目基本情況

項目名稱	中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目
建設單位	中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司
法人代表	許維林				聯系人		李創治
通訊地址	永濟市永濟世紀加油站舜都大道254號
聯系電話	13835974028		傳真	/			郵政編碼	044500
建設地點	永濟市舜都大道254號
立項審批部門	永濟市發展和改革局				批準文號		永發改備案[2016]101號
建設性質	新建  改擴建√  技改				行業類別    及代碼		F5264      機動車燃料零售
占地面積(平方米)	3715.51				綠化面積    (平方米)		163
總 投  資    (萬元)	112	環保投資    (萬元)			8.5		環保投資占總投資比例		7.59%
評價經費    (萬元)		預期投產日期
工程內容及規模：    一、項目背景    1、項目背景    近年來，隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加,人們生活水平的逐步提高引導著消費觀念與消費質量的悄然轉變，方便、快捷、高效已占大多數消費者的主導地位,各類機動車輛在農業生產、工程建筑、交通運輸、家庭生活等方面已成為加強生產力、提高效益、增加收益的重要載體。因此,對成品油的需求迅速增長,加油站已成為民眾生活中不可缺少的一部分。    本加油站位于永濟市舜都大道東側地塊，該區域為工商業集聚區、住宅、商務中心等，地理位置十分優越。    2、項目建設的必要性    根據《水污染防治行動計劃》（2015.4.2）中要求“加油站地下油罐應于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置”，同時為滿足《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2012（2014年版）中的“單層油罐設置放滲罐池”相關要求以及中國石化銷售有限公司的有關要求，中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司擬對永濟世紀加油站進行改造，將原來的埋地罐改為車道罐，采用單層臥式承重型埋地油罐，并設防滲罐池。    本次加油站改造項目主要建設內容包括：拆除原有油罐區，回填后硬化地面；新建防滲油罐池一座，安裝30m3的油罐4具（三汽一柴）及改造相應的工藝管線及電氣線路，拆除現有加油機及配套設施，新購置加油機以及配套設施。                      二、項目前期進展情況    2016年7月28日，永濟市發展和改革局于以[2016]101號文對本項目予以備案。    2014年10月21日，永濟市人民政府文件關于加油站占用土地文件，永濟國用（2014變）第220106053號文。    根據現場踏勘，加油站改造工程尚未開始動工建設。    三、評價任務由來    根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響評價法》，按照《建設項目環境保護管理條例》及有關規定，本項目需要辦理環評手續，按照《建設項目環境影響評價分類管理名錄》(2015年6月1日)，本項目應編制環境影響報告表。    中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司于2016年9月14日委托山西高騰環境科技有限公司承擔本項目的環境影響評價工作（委托書附后）。    接受委托后，我公司立即組織人員進行現場踏勘、并對工程內容、區域自然、社會環境現狀，以及項目進展情況進行了詳細調查。根據評價技術導則、國家及山西省相關環保法律法規，編制完成了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》（送審本）。    永濟市環境保護局于2016年12月3日在永濟市主持召開了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》技術審查會，根據專家意見，我們對報告表進行了認真修改和完善，完成了《中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目環境影響報告表》（報批本），現提交建設單位，由建設單位呈報環境保護管理部門審批。    四、改造工程概況    1、項目概況    本次加油站改造后，加油站站區位置、規模、工作人員、工作制度均不發生變化。    加油站改造后油罐總容積不變，因此改造工程仍為二級加油站。項目總投資112萬元。          項目改造后站區概況表見表1。             表1 項目基本情況表           類別 主要內容 項目名稱 中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目 建設單位 中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司 項目性質 改擴建（改造） 建設地點 運城永濟市舜都大道北段，涑水東街北側 建設規模 二級加油站，加油站儲罐容量120m3，其中柴油30m3×1，汽油30m3×3，柴油罐容積可按半計入油罐總容積，油罐總容積為105m3 項目投資 112萬元 職工定員 12人 工作制度 365d/a，16h/d 建設周期 4個月       2、項目主要建設內容    本次改造項目主要內容包括3個部分：    ①加油站原有油罐區拆除，回填后硬化地面；    ②新建防滲油罐池一座，安裝30m3的油罐4具；    ③改造相應的工藝管線及電氣線路；    項目主要建設內容見表2，改造工程前后銜接關系表3。    表2 本次改造主要工程主要建設內容        類別     工程主要建設內容 建設     情況 名稱 建設內容 主體工程 儲油罐區 原有罐區拆除，地面硬化，新購置4個油罐，其中汽油儲罐3個，柴油儲罐1個，單罐容積為30m3儲油罐，臥式承重型埋地油罐，布置在罩棚路面下的罐池內，罐池采用鋼筋混凝土整體澆注，每個隔池內設1個油罐，罐池內表面襯玻璃鋼防滲層，隔池內采用干凈的中性沙滿填；罐池頂部300mm厚預制板下坐100mm厚混凝土，防止地面液體滲入池內。汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收裝置 未建 加油島 4座，安裝4臺雙槍加油機。     其中1臺汽油加油機（93#、97#）；1臺柴油加油機，2臺柴油、汽油公用加油機（93#、柴油），汽油加油槍均配套汽油回收裝置。 未建 環保工程 環境     空氣 油罐車卸油過程烴類污染物 采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝，汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收裝置，設立警告牌 未建 儲油罐揮發烴類污染物 具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計 未建 加油機損失烴類污染物 采用自帶自封式加油槍、二次泵加油機，加油槍均配套油氣回收裝置 未建

表3主要建設內容及改造前后銜接關系

工程類別			現有工程情況	改造工程概況	與現有工程的關系
主體    工程	加油罩棚		553.5m2（建筑面積276.75m2），采用四點支撐焊接空心球網架結構、刷耐火材料保護層，屋面采用0.6mm厚彩色鋼板，角鋼結構式焊接鋼柱，柱下采用鋼筋混凝土獨立樁基，由預埋螺栓與鋼柱連接，立柱為格式角鋼結構。	無改造內容	利舊
	儲油罐區		4個地埋式油罐，其中30m3汽油罐3座，30m3柴油罐1座，罐池內用中性沙填滿。	原有罐區拆除，地面硬化，新購置4個油罐，其中汽油儲罐3個，柴油儲罐1個，單罐容積為30m3儲油罐，臥式承重型埋地油罐，布置在罩棚路面下的罐池內，罐池采用鋼筋混凝土整體澆注，每個隔池內設1個油罐，罐池內表面襯玻璃鋼防滲層，隔池內采用干凈的中性沙滿填；罐池頂部300mm厚預制板下坐100mm厚混凝土，防止地面液體滲入池內。汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收裝置	拆除原有罐區，新建車道罐區
	加油島		4座，配置4臺雙泵雙槍加油機，寬均為1.3m	4座，安裝4臺雙槍加油機。    其中1臺汽油加油機（93#、97#）；1臺柴油加油機，2臺柴油、汽油共用加油機（93#、柴油），汽油加油槍均配套汽油回收裝置。	拆除原有加油機，新購置加油機
公用    工程	供電系統		采用380/220V低壓交流電源，由YJV22-1kv-4×35mm2電力電纜從站外埋地引入配電箱	無改造內容	利舊
	給水系統		給水水源為自來水，由永濟市自來水公司供給，從舜都大道市政給水管網引入	無改造內容	利舊
	供熱系統		本項目供熱采用市政集中供熱	無改造內容	利舊
	排水工程		雨水排至公路，進入市政雨水管網；生活污水排入市政污水管網	無改造內容	利舊
輔助    工程	站房		建筑面積117.7m2，磚混結構，站房設有便利店、辦公室、餐廳、廚房、儲藏室、盥洗室等。	無改造內容	利舊
	附屬用房		1層，建筑面積33.2m2，磚混結構	無改造內容	利舊
	消防設施		加油機配備4只4kg手提式干粉滅火器；儲油罐區配備1臺35kg推車式干粉滅火器；滅火毯5塊、沙子2m3	無改造內容	利舊
環保    工程	環境空氣	油罐車卸油過程烴類污染物	采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝	采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝，每個汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收系統，設立警告牌	拆除原有，新建油氣回收系統
		加油過程烴類污染物	具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計	配套有高液位報警和測漏功能的電子式液位計	拆除原有，新建油氣回收系統
		儲油罐揮發烴類污染物	采用自帶自封式加油槍、自吸泵加油機	采用自帶自封式加油槍、二次泵加油機，加油槍均配套油氣回收裝置	拆除原有，新建油氣回收系統
		食堂油煙	安裝一臺抽油煙機	無改造內容	利舊
	水環境	職工及外來人員生活污水	食堂廢水經隔油裝置處理后與生活污水一起排入永濟市舜都大道政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水廠處理	無改造內容	利舊
		食堂廢水
	固體廢物	職工生活垃圾	在站內設置垃圾桶，垃圾統一收集后送往環衛部門指定地點統一處理	無改造內容	利舊
		清洗罐體的廢渣	由中石化運城石油分公司統一收集處理	無改造內容	新建
		含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套
	聲環境	設備噪聲	車輛進入站區后保持低速行駛	新購置設備選用低噪聲設備	新建
	生態	站區綠化	綠化面積為163m2	無改造內容	利舊

3、總平面布置    改造工程僅油罐位置發生變化，其余設施位置均未發生改變，油罐采用地下直埋式（防滲罐池內埋放）布置在站區中央的罐池內。經現場踏勘和與企業核實，加油站改造后，汽油設備、柴油設備與站內建筑物及站外建筑物的防火距離均滿足《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB50156－2012（2014年版）中的規定要求。    加油站改造后總平面布置圖見附圖1，    4、主要生產設備    改造工程只更換油罐，改造后主要設備參數見表4。    表4主要設備參數表           序號     設備名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1 汽油儲罐 30m3（臥式承重型埋地鋼油罐） 個 3 新購置，配套一級油氣回收裝置 2 柴油儲罐 30m3（臥式承重型埋地鋼油罐） 個 1 新購置 3 潛油泵 - 臺 4 新購置 4 液位儀 - 個 4 新購置 5 卸油防溢閥 - 個 4 新購置 6 加油機 雙槍 臺 4 新購置配套一級油氣回收裝置（4個油氣回收真空泵）       5、建、構筑物情況    本次改造項目不新建構筑物，站區內所有構筑物均利用現有工程，改造后主要建、構筑物見表5。    表5   主要建、構筑物           序號     名稱 建筑面積 結構 1 站房 117.7m2 磚混結構 2 加油罩棚 553.5m2 網架結構 3 附屬用房 33.2 m2 磚混結構       五、改造工程公用工程    1、供熱    加油站改造后采暖單元仍為站房，建筑面積為117.7m2，站房設有便利店、辦公室、餐廳、廚房、儲藏室、盥洗室等，仍采用集中供熱，由永濟市供熱公司供給。經調查，目前舜都大道供熱管道已敷設，站區現有工程供熱管道已接入市政供熱管網。可滿足加油站用熱需求。    2、供電    加油站改造后仍采用380/220V低壓交流電源，從站外引入配電室，其容量滿足站內所有電氣設備用電負荷需要。同時，安裝一臺柴油發電機作為應急電源。    3、水平衡    （1）給水    加油站改造后，僅硬化路面增加，其他均不變，改造后站區各單元用水量如下：    ①生活用水：根據山西省地方標準《山西省用水定額》（DB14/T1049.3-2015），永濟市屬于小城市，生活用水定額按85L/人•d計，加油站勞動定員為12人，則員工生活用水量為1.02m3/d。    ②外來人員用水：外來人數按150人次/天計，按人均用水量10L/人次，則外來人員日生活用水量約1.5m3/d。    ③道路及硬化場地灑水抑塵：本項目道路及硬化場地面積約為1612.36m2。道路灑水抑塵用水量非采暖期按1.5L/m2·d計，用水量為2.4m3/d。    ④綠化用水：本項目綠化面積共163m2，綠化用水定額按0.28m3/m2·a計，用水量為0.17m3/d。    （2）排水    項目廢水主要為職工及外來人員生活污水。生活污水排入舜都大道市政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水處理廠處理。經調查，目前舜都大道排水管道已敷設。站區現有工程排水管道已接入市政排水管網。加油站污水可排入市政污水管網。    改造完成后，全站區各單元用水及廢水產生情況詳見表6，水平衡圖見圖1。    表6  項目用水及廢水產生情況一覽表           用水項目     用水指標 用水標準 用水量(m3/d) 廢水產生量(m3/d) 備注 職工生活 80L/人·d 12人 1.02 0.82 80% 外來人員用水 10L/人次 150人次/天 1.5 1.2 80% 道路灑水 1.5L/m2·d 1612.36m2 2.4 0 非采暖期 綠化用水 3m3/m2·a 163m2 0.17 0 非采暖期 合計 - - 5.09 2.02 采暖期 - - 2.52 2.02 非采暖期                    2.02                                                 1.2                                                     0.3                                                 1.5                                                        外來人員用水                                                     2.52                                              新鮮水                                                  污水管網                                                     0.82                                                 1.02                                              職工生活                                                 0.2                                                        圖1 （b）  加油站非采暖期水平衡圖  單位：m3/d                                                       圖1（a）   改造完成后全站采暖期水平衡圖  單位：m3/d                                                        0.17                                                 5.09                                                           0.82                                                 1.02                                                 0.2                                                  職工生活                                              新鮮水                                              外來人員用水                                                     0.17                                                  道路灑水                                              綠化用水                                                                1.5                                                 2.4                                                 0.3                                                     1.2                                                 2.4                                                     2.02                                              污水管網                                                                                             4、防火防爆    1）消防給水系統    加油站改造后，仍為二級加油站，根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）及建筑滅火器配置設計規范要求，采用埋地、地下和半地下儲罐，可不設消防給水系統，因此，本項目不設消防給水系統。    2)滅火器的配置    本站設計規模為二級加油站，加油站改造后全站消防器具具體配置見表7。    表7  消防器具配置表           序號     放置位置 4kg手提式干粉滅火器(只) 35kg推車式干粉滅火器(只) 滅火毯(塊) 沙子(m3) 1 加油島 4 / / / 2 油罐旁 / 1 5 2 3 站房前 6 / / / 4 總計 10 1 5 2       3)電氣消防    站區動力、照明、信號線路均采用鍍鋅管穿線。加油站采用聯合接地網，油罐、加油機及附件均做防雷、防靜電接地，罩棚防雷裝置與接地網相連。電氣消防設施設備的裝配及設置應符合《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）中的相關要求。    七、改造項目主要經濟技術指標    加油站改造后全站的主要經濟技術指標見表8。    表8      改造后全站主要經濟技術指標           序號     項目名稱 單位 數量 備注 1 項目產品方案 t/a 1800 2 主要原輔料消耗 2.1 柴油 t/a 560 2.2 93#汽油 t/a 760 2.3 97#汽油 t/a 480 3 燃料及動力消耗 3.1 水 t/a 1165.53 3.2 電 萬度/年 4.2 4 項目總占地面積 m2 3715.51 5 項目總建筑面積 m2 427.65 5.1 站房建筑面積 m2 117.7 5.2 加油罩棚建筑面積 m2 276.75 按投影面積折半計算 5.3 附屬用房面積 m2 33.2 6 道路及硬化場地面積 m2 1612.36 含進出口占地 7 綠化面積 m2 163 8 勞動定員 人 12 9 工作制度 9.1 年工作日 d 365 9.2 日工作小時 h 24 10 項目總投資 萬元 110

與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題：    一、現有工程概況    中石化山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站于2001年建成。于2006年9月18日編制完成了永濟世紀加油站的環境影響登記表，永濟市環境保護局于2006年9月20日對該項目進行了審批。現有工程未進行環境保護驗收。    1、現有工程項目概況    永濟世紀加油站位于永濟市舜都大道北段，涑水東街北側，占地面積3715.51m2，建設規模為30m3柴油罐1座，30m3汽油罐3座，職工定員12人，年工作365天。    2、主要建設內容    現有工程主要包括站房、加油罩棚、油罐、加油機等。具體工程內容見表9。    表9  現有工程內容一覽表           序號 類別 名稱 建設內容 1 主體     工程 加油罩棚 553.5m2（建筑面積276.75m2），網架結構 加油島 4座，配置4臺雙泵雙槍加油機 ，汽油加油槍配套油氣回收裝置 儲油罐區 4座油罐，其中30m3柴油罐1座，30m3汽油罐3座，單層罐，罐池內用中性沙填滿 2 輔助     工程 站房 建筑面積117.7m2，單層磚混結構 附屬用房（發電機房） 建筑面積33.2m2，單層磚混結構 消防設施 加油機配備4只4kg手提式干粉滅火器；站房前配備6只4kg手提式干粉滅火器；儲油罐區配備1臺35kg推車式干粉滅火器；滅火毯5塊、沙子2m3 3 公用     工程 給水工程 給水水源為自來水，由永濟市自來水公司供給，從中山東街市政給水管網引入 排水工程 雨水排至公路，進入市政雨水管網；生活污水排入市政污水管網 供熱工程 本項目供熱采用市政集中供熱 供電工程 采用380/220V低壓交流電源，由YJV22-1kv-4×35mm2電力電纜從站外埋地引入配電箱 4 環保工程 環境空氣 油罐車卸油過程烴類污染物 采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝，汽油罐配套安裝密閉油氣回收系統 儲油罐揮發     烴類污染物 具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計 加油過程烴類污染物 采用自帶自封式加油槍、自吸泵加油機，汽油加油槍配套安裝油氣回收系統 水環境 職工及外來人員生活污水 排入永濟市舜都大道市政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水處理廠 食堂廢水 經隔油裝置處理后排入市政污水管網 固體廢物 職工生活垃圾 在站內設置垃圾桶，垃圾統一收集后送往環衛部門指定地點統一處理 清洗罐體的廢渣 由中石化山西運城石油分公司負責收集處理 含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套 聲環境 設備噪聲 車輛進入站區后保持低速行駛       3、主要設備    加油站現有工程主要生產設備見表10。    表10  主要設備清單           序號     設備名稱 型號及規格 單位 數量 備注 1 柴油罐 30m3 座 1 2 汽油罐 30m3 座 3 配套一級油氣回收裝置 3 加油機 雙泵雙槍 臺 4 配套二級油氣回收裝置 5 潛油泵 - 臺 5 6 滅火器（加油機配備） 4kg干粉滅火器 只 4 7 滅火器（站房前配備） 4kg手提式干粉滅火器 只 6 8 滅火器（儲油罐區配備） 35kg推車式干粉滅火器 臺 1 9 卸油防溢閥 - 個 4 10 柴油發電機 - 臺 1       4、加油站等級確定    加油站設置4個30m3儲油罐，其中，3座30m3汽油罐，1座30m3柴油儲罐，總容積為V＝105m3（柴油罐容積可折半計入油罐總容積），單罐容積V＝30m3，加油站為二級加油站。    5、總平面布置    加油站站區土地為不規則多邊形，站區北側沿站前道路開口43.60米，站房布置在站區中央，坐東朝西，加油棚面對站前道路布置在站房前，附屬用房布置在站區東南角，油罐設于站區東南角。    按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012) （2014年版）中規定，加油站現有罐區與南側居民建筑的防火距離不能滿足其要求。    6、原輔材料消耗    加油站能源及原輔材料消耗見表11。    表11   能源及原輔材料消耗        名稱     單位 數量 來源 運輸路線 油品銷售 柴油 t/a 560 運城半坡油庫 油罐車運輸 93#汽油 t/a 760 運城半坡油庫 油罐車運輸 97#汽油 t/a 480 運城半坡油庫 油罐車運輸 能源 水 t/a 1165.53 市政自來水 管網接入 電 kwh/a 4.2×104 市政用電 站外變電站接入    一、原有工程工藝流程    現有工程主要生產工藝流程包括卸油過程、柴油加油工藝過程、汽油加油工藝過程和加油站產污環節，詳見圖3至圖7。    二、原有工程公用工程    1、供熱    加油站現采暖單元為站房，建筑面積為117.7m2，站房設有便利店、辦公室、餐廳、廚房、儲藏室、盥洗室等。采用集中供熱，由永濟市供熱公司供給。    2、供電    采用380/220V低壓交流電源，從站外引入配電室，其容量滿足站內所有電氣設備用電負荷需要。同時，安裝一臺柴油發電機作為應急電源。    3、給水    加油站給水水源為自來水，由永濟市市政給水管網供給。用水單元主要為職工生活用水、食堂用水、外來人員用水、道路灑水及綠化用水。    4、排水    加油站廢水主要為職工及外來人員生活污水、食堂廢水。各類廢水排入中山街市政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水處理廠處理。    三、原有工程環境影響因素分析    1、環境空氣    原有站區不設職工食堂，冬季采暖不使用鍋爐，主要污染物為油罐車卸油及加油過程烴類污染物。    油罐車卸油采用密閉卸油方式，油罐采用地埋式安放工藝，配套設置油氣回收裝置。加油過程采用自帶自封式加油槍、自吸泵加油機。    2、水環境    加油站產生廢水主要為職工及外來人員生活污水。    加油站勞動定員為12人，外來人數按150人次/天計，職工及外來人員生活污水產生量為2.02m3/d。    職工及外來人員生活污水主要為洗漱用水，排入市政污水管網。    3、固體廢物    主要為職工生活垃圾、清洗罐體的廢渣，含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套。    （1）職工生活垃圾    本項目職工12人，生活垃圾按0.5kg/人·天計，其它人員約150人，按0.05kg/人·次計，全年運行365天，則年產生活垃圾4.93t。在站內設置垃圾桶，垃圾統一收集后送往環衛部門指定地點統一處理。    （2）清洗罐體的廢渣、含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套    本項目儲油罐的清洗定期由中國石化委托河南省防腐保溫開發有限公司負責清洗，由清洗人員采用木屑清洗的方式清洗，一般3～5年清洗一次，清理完后產生的的廢渣屬于危險固廢，由中石化運城石油分公司運至運城半坡油庫集中處理。    清洗油罐產生的含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套由中石化運城石油分公司運至運城半坡油庫集中處理。    4、聲環境    本項目在運行過程中產生噪聲的主要有過往車輛、加油機、各類泵體及柴油發電機等設備。噪聲設備聲級及治理措施見表12。    表12 主要噪聲設備產噪情況及治理措施表           噪聲源     設備臺套數 治理前噪聲級     dB(A) 工程擬采用的治理措施 治理后噪聲級dB(A) 加油機 2 50～55 dB / / 加油車輛 / 60～75 dB 減速慢行 / 泵體 2 65～75 dB 隔聲 <45 柴油發電機 1 70～85 dB 隔聲 <70       本項目生產運營過程中產生的噪聲類型主要為加油機、加油車輛、泵體和柴油發電機的噪聲，源強在50~85 dB(A)之間，均采取隔聲等措施。    現有工程主要污染物排放情況匯總見表13。    表13 現有工程主要污染物排放統計表        內容     類型     排放源     (編號) 污染物     名稱 處理前產生的濃度     及產生量 排放濃度及排放量 環境     空氣 油罐區 非甲烷總烴 1.653t/a 0.264t/a 加油機 非甲烷總烴 1.958t/a 0.222t/a 食堂 油煙 少量 少量 水環境 職工及外來人員生活污水 COD、BOD5、氨氮 737.3t/a 0 固體     廢物 職工生活 生活垃圾 4.93t/a 4.93t/a 清洗罐體的廢渣 廢礦物油 少量 少量 含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套 廢礦物油 少量 少量 聲環境 加油機 噪聲 50-55dB(A) 45～60dB(A) 加油車輛 60-75dB(A) 各類泵體 70-80dB(A) 柴油發電機 70~80dB(A) 其它 綠化面積163m2    三、現有工程存在的環境問題及以新帶老措施    1、加油站現有環境問題    1）加油站加油儲罐采用單層罐，罐池內采填中性沙。    2、“以新帶老”措施    1）加油站加油儲罐采用臥式承重型埋地油罐，布置在罩棚路面下的罐池內，罐池采用鋼筋混凝土整體澆注，每個隔池內設1個油罐，罐池內表面襯玻璃鋼防滲層，隔池內采用干凈的中性沙滿填；罐池頂部300mm厚預制板下坐100mm厚混凝土，可滿足規范要求。

建設項目所在地自然環境和社會環境簡況

自然環境簡況(地形、地貌、地質、氣象、水文、植被、生物多樣性等)    1、地理位置    永濟市位于山西省西南部，東南與芮城縣接壤，西邊與大荔縣毗鄰，東瀕運城市，東北與臨猗縣相連。地理坐標位于東經110°15′00″～110°45′33″，北緯34°44′50″～35°45′50″，南北高中間低，東西狹長，北部平川，地勢平坦，是運城盆地的一部分，總面積1221.06平方公里。    本項目位于永濟市舜都大道東側地塊，地理坐標為N：34°52′52.76″，E：110°26′33.46″。    本項目地理位置見附圖2，四鄰關系圖見附圖3，區域位置見附圖4。    2、地形地貌    永濟市轄區地處山、塬、河的交匯處，山與河之間為長條平川，黃河川道區有階地、灘地和水面，東北側為河水沖積平面，地形復雜，南高北低，東西狹長。北部為平川，地勢平坦，是運城盆地的一部分，海拔在350米左右；由于地勢低凹，部分地區為鹽堿下濕地；南部為中條山，橫亙東西60公里，是永濟與芮城的天然界山，山勢高峻，北陜南緩。平原區海拔高度一般在335米～400米之間。地層分布特點：除中條山區外，其他均屬新生界地層分布。    根據地貌分區原則：大區按成因類型，亞區按形態類型劃分，永濟市可劃分為：侵蝕構造型、剝蝕堆積型、堆積型三個大區，其中，亞區為帶狀中條山區、黃土臺垣區、山前傾斜平原區、沖湖積平原區、黃河階地區。主要山峰有首陽山、寶玉臺、雪花山、方山、五老峰、鄭家山、衛家山等，海拔最高處在中條山—雪花山最高峰，海拔1993.9米，海拔最低處在黃河，海拔334米。    本項目加油站站區地形平坦。    3、地質構造    永濟市位于涑水盆地，受燕山時期形成的汾渭塹地的控制，運城凹陷貫徹包括永濟在內的整個涑水河盆地，成NE-SW向展開。從重力測量和地震測量資料看，北西側沉降小，南東側沉降大。沉降中心位于本市東部與運城市接壤地帶。    條山北麓大斷裂出現在燕山期，以后受喜馬拉雅山期構造運動的影響，斷裂大大加劇，第四季至今仍有劇烈活動。該斷裂在全縣境內長達50km，走向呈NEE，為一高角度正斷層，斷面傾角67°以上，斷距近千米，控制了盆地的基本特征，即南遷北深，南陡北緩的地勢。    4、氣象氣候    永濟屬溫帶大陸性氣候，氣候溫和，四季分明，年平均氣溫14.1℃，最冷月平均氣溫-0.4℃，最熱月平均氣溫27.1℃，極端最高氣溫41.3℃，極端最低氣溫-14.3℃。    冬季多呈現干冷少雪，一月平均氣溫-7.3度；夏季呈現高溫高濕，七月平均氣溫27度；秋季往往出現陰雨連綿的天氣，平均氣溫為13.5℃；春季氣溫不穩定，空氣較干燥，平均氣溫12.9℃。霜凍期在十月下旬至次年三月下旬，無霜期219天左右。日照年平均為2191.4小時，全年有光照的日數近200天。年平均降水量530毫米，最多年均降水記錄851.8毫米，最少年僅279毫米。受地形影響，南有東西走向的中條山，北有峨嵋塬，風向多為東風，東北風，西風和西南風，冬春兩季的東風和西風相差不多，夏季東風多于西風，秋季西風多于東風，年平均風速2.5米/秒。主要氣象災害有：干旱、干熱風、大風、霜凍、雷擊、冰雹、暴雨及連陰雨。    5、地表水    流經永濟的主要河流有黃河、涑水河、姚暹渠（人工排水渠）及灣灣河，另有山澗溝溪、湖泊及引黃渠系等。    黃河：黃河是流經本區的最大河流。依據龍門水文站水文觀測資料統計，黃河多年平均流量（1934～1991年）為1014.4m3/s。汛期多發生在每年七～八月份，九～十月偶有發生，最大洪峰流量21700m3/s,(1967年8月11日)，一般年份洪峰流量4710～16400 m3/s。最枯流量為53.2m3/s(1978年6月28日)。黃河初冰日期多發生在十一月份，終冰日期在二月份。黃河一年之中一般有5～18天含沙量大于100Kg/m3,最長達23天。    涑水河：涑水河發源于絳縣陳村峪，自北東向南西流經絳縣、聞喜、運城、臨猗，于永濟弘道園以西匯入黃河，河長195km，流域面積5565km2。沿途修建有呂莊、上馬兩座中型水庫，幾乎攔蓄了上游的全部徑流。上馬水庫以下至伍姓湖以上干枯無水。蒲州站多年平均徑流量為1430萬m3，現狀年（2005年）為716萬m3。由于沿河城鎮、廠礦廢污水大量排入，涑水河實際上已成為一條排污河，水質污染嚴重。    涑水河為本區第二條大河流，當涑水河進入本區以后，由于受黃河堤壩阻擋，迫使它在蒲州老城以南地區就地積蓄下滲，使這一地區長期造成鹽漬化。1988年永濟市人工開挖涑水河，由本區向西而后轉向南于韓陽鎮北引入黃河，由于污水長期入滲補給，使該區地下水水質處于惡化狀態。    姚暹渠：姚暹渠原名永豐渠，是一條古老的人工河道，開鑿于公元505年，距今已有近1500年的歷史。后因隋朝大業年間，都鹽史姚暹為保護鹽池正常生產大規模整治而改名。該渠設計泄水流量15m3/s，自夏縣王峪口起，沿中條山北麓截王峪口、柳溝、寺溝、刁崖溝、史家峪、赤峪溝、元溝等七條溝道來水，向西南和苦池水庫，經安邑、運城市區，至永濟入伍姓湖，全長86.58km，姚暹渠在永濟區段長22.5km。    灣灣河：灣灣河發源于永濟市中條山陶家窯峪，最后流入伍姓湖，屬季節性河流。長15km，流域面積152km2。    中條山溪流：永濟境內中條山區有大小溝溪44條，最長的溝有8km，最短的僅有1km。—般年份有清水流出的有29條，多年平均總清水流量約為0.304m3/s。    湖泊：本市境內有伍姓湖、鴨子池兩個湖泊。    伍姓湖：地處永濟城區東北約2.5 km，西界三張村，北靠伍姓村，南近同蒲路，東至孫常村北。東西長7.2公里，南北寬5.9公里。總控制面積38平方公里，其中核心水面10.04平方公里，湖水來源主要是上游涑水河、姚暹渠、灣灣河水匯入，山澗溝溪匯入，以及山前洪積扇下部潛水溢出及廠礦企業的廢水污水匯入。    鴨子池：在東西陽朝村北，是中條山諸峪水匯集之處，今已干枯，大部分已經被虞鄉農場開墾為耕地。    引黃渠系：全市引黃渠系幾乎覆蓋了除首陽和董村部分面積之外的全部區域，固定渠道長度達1230km，設計灌溉面積為58萬畝，多年平均灌水量為800多萬m3。    本工程所在區域內主要河流為涑水河，位于本項目區南190m處，項目所在地地表水系圖見附圖5。    6、地下水    根據含水層介質的性質，地下水的賦存條件與水力特征，本項目地下水可以劃分為以下兩種類型，即松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖溶水，地下水的分布與特征分述如下：    （1）松散鹽類孔隙水    松散鹽類孔隙水含水介質主要為第四系亞砂土、亞粘土、沖洪積砂卵石層及砂土層。第四系上更新統地層為亞砂土，結構疏松，孔隙度大，垂直節理發育，有利于降水入滲。上更新統和中更新統含水介質的地下水參數為：滲透系數0.01～0.001m/d。地下水運動以垂直入滲為主，降雨入滲系數小于0.1松散鹽類孔隙水主要分布于近代河谷中的全新統沖洪積礫石、砂石地層，富水程度取決于補給條件及埋藏條件。本區位于碳酸鹽基巖區，地層為透水層但不含水。    （2）碳酸鹽巖巖溶水    含水層為灰巖、白云質灰巖、白云巖等，隔水層為泥灰巖及頁巖，地下水的補給、運移受地質構造及排泄基準面控制，裸露區主要接受大氣降水入滲補給和側向徑流補給。本區位于柳林泉域的補給區，地下水徑流方向為由東向西，富水性中等。該類地下水水質良好，礦化度0.23～0.36g/l，PH值7.1～8.0，以HCO3-Ca•Mg型水為主。本區埋深較大，是最具供水開采意義的目的含水層。    7、水源地    1）縣級水源地    （1）蒲州濟運水源地    根據山西省人民政府“關于同意縣級以上城鎮集中式飲用水水源保護區劃分方案的批復”晉政函【2009】149號文，本項目所在區域水源地為永濟市蒲州濟運水源地。    永濟市蒲州濟運水源地位于蒲州鎮，地理坐標東經110.258°，西經34.833°，目前有6個取水口，一級保護區范圍為58km2，二級保護區范圍為4.36km2，無準保護區。    （2）永濟市自來水公司水源地    一級保護區范圍：以各開采井為中心，井周圍半徑50m范圍內，水廠生產區、清水池等重點設施圍墻外10m。    （3）北車集團永濟電機廠水源地    ①郭李1號水源地    一級保護區：東至2號井東500m；西至郭李水源地管理站西500m；南至1號水井南1000m；北至郭李村南。    ②張家窯2號水源地    一級保護區：東至五老峰路；西至黃家窯澗水溝；南至張家窯村北；北至西坦朝村東。    2）鄉鎮集中式飲用水水源地    永濟市境內共有4個鄉鎮集中式飲用水源地，分別為：水濟市供水開發中心農村供水站(郭李水源地)、水濟市風伯峪水源地集中供水站、韓陽鎮北鄭水源地、虞鄉鎮集中供水站水源地。    （1）水濟市供水開發中心農村供水站(郭李水源地)    水源地位于郭李村，共有2眼井。分別對城東街道、城北街道、開張鎮、張營鎮、蒲州鎮、卿頭鎮、栲栳鎮128村供水，供水量173萬m3/a。    （2）永濟市風伯峪水源地集中供水站    水源地位于虞鄉鎮風伯峪村南，井有2眼井，分別對卿頭鎮、開張鎮兩個鄉鎮23個行政村44000人供水，供水量24萬m3/a。    （3）韓陽鎮北鄭水源地    水源地位于韓陽鎮北鄭村，共有2眼井，分別對蒲州鎮、韓陽鎮、城西街道、城北街道2個鎮、2個城區、38個行政村、56個自然村供水，供水量81.1萬m3/a。    （4）虞鄉集中供水站    水源地位于虞鄉鎮西源頭村南，共有1眼井，對虞鄉鎮仁里、虞鄉等5個村供水，供水量14.24萬m3/a。    距離項目最近的水源地為郭李水源地，位于項目東南側約8.6km。    8、地震    據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001），本區設計地震動峰值加速度為0.20g，抗震設防烈度為Ⅷ度。    9、土壤    永濟市自然土壤多是黃土質灰褐土性土和黃土質灰褐土。項目所在地土壤為灰褐土地帶。灰褐土分布范圍廣、面積大，土壤中的鹽分為C1-、Na+、K+。灰褐土主要發育于黃土及洪積坡積物母質上，具有質地均勻、結構疏松、土層深厚、礦物質組成復雜等特性，是全縣主要的農業土壤類型。有機質含量較低，一般在1%以下，多為0.5～0.7%，全氮含量0.03～0.097%，全磷含量0.05～0.059%。    10、野生動植物    永濟主要野生植物有：喬木類的松、柏、山楸木、柞木、椴木、橡樹、漆樹、核桃、梧桐、槐、榆、柳、楊、拐棗、椿、桑、七葉樹、女貞樹、苦楝、枸、毛桃、皂莢等；灌木類的黃楊、條柳、荊條、紫穗槐、馬王刺、過條漫、刺條、六骨桐、黃花條、枸子木、膽條、冬青、酸棗等；另有青竹、苦竹、蒿草、香附子、刺兒菜、鹽蓬、甜苣、苦苣、牛蒡、大米草、堿谷、草木棲、野苜蓿、小冠花、紅臺草、石崖菜等。    評價區植被稀少，缺少天然林的保護，野生動物棲息地較少，野生動物數量較少。據調查，本區無國家保護動物分布。    12、伍姓湖濕地    永濟市伍姓湖濕地自然保護區緊鄰山西省西南端永濟市區。以伍姓湖水面為中心，西接市區東外環路，東到涑水河與姚暹渠交叉入湖口，南臨中條山下運風旅游路，北至運風高速路以北約1.5km處。東西長7.2km，南北寬5.9km。總控制面積38km2，其中核心水面11.3km2，是山西乃至華北半干旱地區罕見的一座大型濕地。    本項目位于伍姓湖濕地范圍西1.7km處，不在其保護范圍內。    社會環境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等)：    1、行政區劃及人口    永濟市轄3個街道、7個鎮：城西街道、城北街道、城東街道、虞鄉鎮、卿頭鎮、開張鎮、栲栳鎮、蒲州鎮、韓陽鎮、張營鎮。    永濟市戶籍總人口449956人，其中，城鎮人口199550人，鄉村人口250406人。戶籍人口中，男性人數為230636人，女性人數為219320人，出生人口數為5110人，死亡人口數為2730人，出生率為11.38‰，死亡率為6.08‰，自然增長率為5.3‰，城鎮化率為44.35%。    廠址行政區劃屬永濟市城區。    2、社會經濟    “十二五”時期，永濟市綜合實力顯著增強、發展質量持續提升。面對經濟持續下行壓力，強化問題導向，狠抓要素保障，主要指標穩步增長。全市生產總值達到133.1億元，年均增長10.2%；財政收入突破10億元大關，年均增長10.7%；一般公共預算收入達到4.1億元，年均增長11.7%；固定資產投資2015年完成115.6億元，年均增長28.3%；社會消費品零售總額達到54.5億元，年均增長14.5%；城鎮居民和農村居民人均可支配收入分別達到24921元、10879元，基本實現了翻番。三產比例由“十一五”末的18.7∶53∶28.3調整為15.6∶51.4∶33，我市連續三年被評為“全省縣域經濟發展先進縣市”。。    3、交通運輸    永濟交通四通八達，全市擁有公路通車里程702km，路網密度達57km/百km2，其中省道2條，縣道7條，鄉道30條，村級油路126條，高速公路1條，旅游專線3條。運風高速公路全長92km，其中永濟境內達62公里，占總長的2/3多，設有四座互通式立交橋，向南經風陵渡黃河大橋與西南、西北相通，向北直通太原、北京。    本項目位于永濟市舜都大道東側，交通十分便利。    4、文教衛生    截至2013年末，永濟共有文化館1個，博物館1個，公共圖書館1個，廣播電臺1套，電視臺2套，有線數字電視用戶5.2萬戶。廣播電視節目綜合人口覆蓋率達70%，農家書屋覆蓋265個行政村，藏書量達到39.75萬冊。2013年轄區全年出版報紙121.66萬份。    截至2013年末，永濟適齡兒童入園率達到98%以上，適齡兒童少年全部享受義務教育，初中畢業生升學率達到90%以上，小學和初中師資水平全部達到大專以上。永濟市堅持加大對義務教育的投資力度：完成了特殊教育學校的基礎設施建設，使特殊兒童少年入學率達95%以上；撤消了雙軌制初中和百人以下小學并完成了青少年活動中心建設；建成一所省級示范和兩所運城市級示范高中；建成1所民辦中等職業學校、5個高標準的實驗實習基地和5個骨干示范專業。    5、醫療衛生與健康    永濟內50%以上的鎮所在地衛生院達到一等甲級標準；農民健康體檢率達到95%；城市達到國家衛生城市標準。2012年年末共有衛生機構44個，其中，市直醫院3個，鄉鎮衛生院15個，社區服務機構12個，專科疾病防治院12個，疾病預防控制中心1個，衛生監督所1個；衛生技術人員2488人，其中，職業醫師910人，助理醫師1608人，注冊護士554人；醫院和衛生院床位數1875張；三級醫療衛生機構達標率100%， 新型農村合作醫療參合率99.98%。    6、名勝古跡    永濟市古文化遺址有17處，獨頭文化遺址位于縣城西南30公里的獨頭村是舊石器時代文化遺址，國家級保護單位，石莊文化遺址位于城北7公里的石頭村北，是新石器時代文化遺址，省級文物保護單位。古建筑有十余處，其中萬固寺和普救寺最為著名，這些名勝古跡在評價區外。    本項目不在上述文物保護單位保護范圍內。

環境質量狀況

建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題(環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等)    1、環境空氣    本次評價收集了永濟市2014年2月1日-2月28日環境空氣質量現狀監測數據，監測點位為永濟市環保局子站（位于本項目東南2.0km處）。監測項目為SO2、NO2和PM10。監測結果見表14。    表14 環境空氣監測統計結果           監測點位     監測項目 樣本個數 濃度范圍（ug/m3） 最大濃度占標率（%） 標準值（ug/m3） 達標情況 環保局子站 PM10 28 49~148 38.0 150 達標 SO2 28 3~38 24.0 150 達標 NO2 28 10~34 20.0 80 達標       由上表可見，永濟市環境空氣質量良好。    2、地表水    本項目所在區域地表水體為涑水河，本項目位于涑水河北190m處，本次評價未收集到地表水現狀監測資料。    3、聲環境        為了解該項目聲環境現狀，山西科利華環境檢測有限公司于2016年10月11日對本項目進行了聲環境質量現狀監測，監測結果見表15。    表15  噪聲現狀監測結果   單位：dB（A）        編號     監測點位 2015.10.27 晝 間 夜 間 Leq L10 L50 L90 Leq L10 L50 L90 1 站區北側 53.4 54.9 51.9 49.7 48.4 50.0 46.0 44.4 2 站區東側 53.5 53.8 52.2 50.8 48.6 50.3 48.2 45.7 3 站區南側 53.7 53.9 52.2 51.0 48.2 49.4 47.8 45.4 4 站區西側 53.9 55.6 52.4 50.2 49.2 50.8 48.5 47.0    由上表可知，1#~3#監測點晝間等效聲級值范圍在53.4～53.7dB(A)之間，夜間等效聲級值48.2～48.6dB(A)之間，均滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準要求，站區西側4#監測點位西為舜都大道，晝間等效聲級為53.9dB，夜間等效聲級為49.2dB(A)，滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準要求。                         北1#

主要環境保護目標(列出名單及保護級別)：    本項目所在區域不屬于《建設項目環境影響評價分類管理名錄》規定的自然文化保護地以及對建設項目的某類污染因子或者生態影響因子特別敏感的區域。主要環境敏感因素為廠址周圍的村莊居民和農作物。結合工程特點，確定本評價主要保護目標為：評價區的環境空氣質量、周圍居民、地表水及生態環境。    本項目環境保護目標詳細內容見表16。      表16  本項目主要環境保護目標及保護級別             類別 環境保護目標 保護對象 保護要求 保護目標 方位 距離(m) 環境     空氣 北側居民樓 N 8 居民 《環境空氣質量標準》(GB3095—2012)二級     《聲環境質量標準》(GB3096—2008)2類 東側居民樓 E 8 南側居民樓 S 5.5 地表水 涑水河 S 190 區域地表水 《地表水環境質量標準》(GB3838—2002)V類水質 地下水 站區 — — 區域地下水 《地下水質量標準》（GB/T14848-93）中Ⅲ類標準 生態     環境 加強區域生態建設，促進區域生態環境的改善

評價適用標準

環    境    質    量    標    準	1、環境空氣    本項目所處區域屬環境空氣質量功能區中的二類區，環境空氣評價執行《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準，建設項目特征污染物非甲烷總烴參照河北省地方標準《環境空氣質量  非甲烷總烴限值》（DB13/1577-2012），標準限值見表17。    表17   環境空氣質量標準           序號 污染物 1小時平均 24小時平均 年平均 單位 1 SO2 500 150 60 μg/m3 2 NO2 200 80 40 3 PM10 - 150 70 4 TSP - 300 200 5 非甲烷總烴 2.0 - - mg/m3       2、地表水    本項目所在區域地表水為涑水河，根據《山西省地表水水環境功能區劃》（DB14/67-2014），評價區地表水屬于“陳村水庫—入黃河”段，水環境功能為農業用水保護，執行《地表水環境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅴ類標準。具體標準值見表18。    表18  地表水環境質量標準   單位：mg/L （pH除外）        項目     pH COD BOD NH3-N 揮發酚 石油類 糞大腸菌群（個/L） 標準值 6-9 40 10 2.0 0.1 1.0 40000    3、地下水    本項目所處區域地下水主要用于生活飲用水及工農業用水，執行《地下水質量標準》（GB/T14848-93）中Ⅲ類標準，標準值見表19。    表 19  地下水質量標準單位：mg/L        污染物     pH 總硬度 氯化物 氟化物 氰化物 溶解性總固體 標準值 6.5-8.5 ≤450 ≤250 ≤1.0 ≤0.05 ≤1000 污染物 氨氮 硝酸鹽     （以N計） 亞硝酸鹽     （以N計） 揮發酚 細菌總數 總大腸菌群 標準值 ≤0.2 ≤20 ≤0.02 ≤0.002 ≤100個/ml ≤3.0個/L 污染物 砷 汞 鉻（六價） 鉛 鎘 高錳酸鉀指數 標準值 0.05 0.001 0.05 0.05 0.01 3.0 污染物 錳 鐵 硫酸鹽 標準值 0.1 0.3 250    4、聲環境    本項目所在區域為居住區、商業、工業混雜區，根據《城市區域環境噪聲適用區劃分技術規范》（GB/T15190-2014），本項目西側舜都大道為城市次干路，道路邊界線外45m以內區域執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）4a類標準，45m以外區域執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類標準，具體見表20。    表20 聲環境質量標準(GB3096-2008)   單位： dB（A）           類別     晝間 夜間 2類 60 50 4a類 70 55
污    染    物    排    放    標    準	1、環境空氣    1）油氣排放執行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952  -2007)中的排放限值25g/m3,排放口距地平面高度應不低于4m。    2）氣液比：加油站油氣回收系統技術的氣液比均應在大于等于1.0和小于等于1.2范圍內，氣液比應每年至少監測1次。    3）液阻    加油油氣回收管線液阻檢測值應小于下表規定的最大壓力限值。液阻應每年檢測1次。    表21 加油站油氣回收管線液阻最大壓力限值        通入氮氣流量L/min 最大壓力Pa 18.0 40 28.0 90 38.0 155    4）密閉性    油氣回收系統密閉性壓力檢測值應大于等于《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中表2規定的最小剩余壓力限值，密閉性應每年檢測1次。    5）備用柴油發電機執行《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段）》（GB20891-2014）限制要求，具體見表22。    表22  柴油發電機排放標準（g/kWh）        階段     額定凈功率(kW) CO HC NQX HC+NOX PM 第三階段 Pmax<37 5.5 7.5 0.60 第四階段 Pmax<37 5.5 7.5 0.60        2、噪聲    1）施工期噪聲：    施工期噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011），標準值見表23。    表 23  建筑施工場界環境噪聲排放標準   單位：dB（A）           晝間dB（A）     夜間dB（A） 70 55       2）運營期噪聲：    營運期廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》    (GB12348-2008)中2類聲環境功能區所對應標準，站區西側為舜都大道為城市次干路，道路邊界線外30m±5m以內區域執行《工業企業廠界環境噪聲排放標    準》(GB12348-2008)4類標準，30m±5m以外區域執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類標準，標準限值見表24。    表24   工業企業廠界環境噪聲排放標準   單位：dB(A)           類  別     晝  夜 夜  間 說  明 2 60 50 廠界 4 70 55 西側       3.水環境    本項目食堂廢水經隔油池處理后與其余生活污水一同排入舜都大道市政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水處理廠處理，執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）中A等級標準，具體見表25。    表25  污水排入城鎮下水道水質標準           污染物名稱     COD BOD5 氨氮 濃度限值（mg/L） 500 350 45       4、固體廢物    生活垃圾等一般工業固廢執行《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）及2013年修改單中標準。    根據《國家危險廢物名錄》，擬建項目地下儲油罐長期使用后產生的油泥屬于廢礦物油類危險廢物，在《國家危險廢物名錄》中編號為HW08，對油泥的貯存、處置執行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及2013年修改單中標準、《危險廢物污染防治技術政策》(環發[2001]199號)中的規定。
總    量    控    制指標	加油站改造工程主要為油罐區，站區職工及加油站等級均不改變。站區改造后不新增水污染物，采暖單元主要為站房，采用市政集中供熱，不新增大氣污染物。    根據晉環發[2015]25號《山西省環境保護廳關于印發<建設項目主要污染物排放總量核定辦法>的通知》，實施主要污染物排放總量核定的建設項目包括：《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2011）中采礦業、制造業、電力、燃氣及水的生產和供應業，3個門類39個行業的企業。其他行業建設項目暫不需要核定主要污染物排放總量核定。    項目不屬于晉環發【2015】25號文中3個門類39個需要污染物排放總量核定的行業，不申請總量控制指標。

圖2  建設期工藝流程及主要污染物產生環節圖

  建設項目工程分析

油罐                                                  接頭閥門                                                  膠管                     工藝流程簡述(圖示)：    1、                                   拆除工程                     建設期工藝流程                 揚塵、噪聲、建筑垃圾                                            噪聲、揚塵                                                                    噪聲、揚塵                                               噪聲、揚塵                                                         噪聲、廢棄物                                                     生活廢水、建筑垃圾物                                              基礎工程                                              工程驗收                                              設備安裝                                              裝修工程                                              主體工程                                                                                                     運行使用                                                                                                                              2、 運營期工藝流程    1）柴油卸油工藝過程                 柴油卸油油罐車                                                  閥                                                  圖3  柴油卸油工藝流程圖                                                         膠管                                  2）汽油卸油工藝過程                 汽油卸油油罐                                                  閥                                              膠管                                                        接頭閥門                                              膠管                                                  卸油油氣回收管道                                              快速接頭                                              膠管                                                  油罐                                                                圖4 汽油卸油工藝流程圖                      3）柴油加油工藝過程                 儲油罐                                                  吸油管                                              油泵                                                        油氣分離                                              計量器                                                        油槍                                                  受油器                                        圖5 柴油加油工藝流程圖    4）汽油加油工藝過程                 儲油罐                                                  吸油管                                              油泵                                                        油氣分離                                              計量器                                                        油槍                                              受油器                                                        反向同軸膠管                                              加油油氣回收管道                                              儲油罐                                                                            油氣回收系統                                              圖6 汽油加油工藝流程圖    5）產污環節                 油品                                              油罐車運輸                                              卸油                                                        儲油罐                                                  加油機                                              汽車油箱                                                                       油氣                                              固廢                                              油氣                                              油氣                                              大、小呼吸                                              清理油罐                                              損失                                              圖7 加油站工藝流程及產污環節圖                                           本項目油源為中國石化運城石油分公司半坡油庫，位于運城市鹽湖區陶村鎮。    本加油站采用常規自吸式加油工藝：裝載有成品油的汽車槽車通過軟管和導管，將成品油卸入加油站地埋式儲油罐內，加油機本身自帶的油泵將油品由儲油罐吸到加油機內，經泵提升加壓后給汽車油箱加油，每個加油槍設單獨管線吸油。具體卸油、加油工序簡述如下：    1)卸油工序    汽車槽車進站后至計量場地，檢查安全設施是否安全有效后連接靜電接地線，按規定備好消防器材，油罐車熄火靜止15分鐘后，作業人員可計量驗收。核對接卸油油品的品種、牌號與油罐儲存的油品品種、牌號一致，通過液位儀確認儲油罐的空容量(以防止跑、冒油事故發生)后，接卸油膠管，卸油快速接頭應連接緊固，膠管保持自然彎曲。再一次核對卸油膠管連接正確后，停止與收油罐連接的加油機加油作業，檢查確認油罐計量孔密閉良好后緩慢開啟卸油閥門卸油。卸油過程中，加油站接卸人員與司機必須同時在現場進行監護。    此過程中采用的是密閉式卸油工藝，同時設有卸油密閉油氣回收裝置，即一級油氣回收裝置，使卸油過程中揮發的油蒸汽經過收集重新回到槽車內，油蒸汽基本不外排。地下油罐有高液位報警功能的液位計。卸油完畢，經確認油品卸凈后關好閥門，接卸油管，蓋嚴罐口處的卸油帽，收回靜電導線，清理卸油現場，將消防器材等設備、工具歸位，并引導汽車槽車離站。雷雨天不得進行卸油作業。    2)加油工序    加油機本身自帶的泵將油品由儲油罐中吸到加油機中，經泵提升加壓后給汽車加油，每個加油槍設單獨管線吸油。本加油機為具備加油槍、管和自吸泵的單泵單槍加油機，能夠克服油氣自加油槍至油罐的阻力，并使油槍回氣口形成負壓，使加油時郵箱口呼出的油氣抽回到油罐內。當車輛駛入油站時，加油員引導車輛駛入加油位置，車輛發動機熄火后，將油箱蓋板、油箱蓋打開，將加油機泵碼歸零。    ①定量加油(微機加油)    根據客戶要求的油品型號將對應的加油槍插入車輛油箱中，根據客戶要求輸入加油數量，打開加油槍進行加油。加油完畢，對照加油機顯示屏的顯示值確認無誤后，收回油槍，擰緊油箱蓋，關閉油箱蓋板。    ②非定量加油    根據客戶要求的油品品種將對應的加油槍插入車輛油箱中進行加油，確認所加品種、數量及加油機顯示屏的顯示值無誤后，收回油槍，擰緊油箱蓋，關閉油箱蓋板。    加油過程中，由于儲油罐油量的減少所引起的大呼吸作用，會有部分油蒸汽產生；同時，氣溫變化等原因引起的小呼吸作用，也會有部分油蒸汽產生，但由于溫度變化小，故呼吸量很小。    3) 儲油罐的清洗    本項目油罐的清洗需定期由中國石化負責清洗。清洗后廢液及廢油渣由中石化運城石油分公司委托有資質單位定期收集統一處理。                            主要污染工序：    1、施工期環境影響因素分析    本項目不設施工營地，無生活污水及生活垃圾產生。施工期對環境影響主要表現在施工揚塵、施工噪聲、施工期固體廢棄物、施工廢水及生態環境影響等方面。    1) 環境空氣    （1）施工揚塵    （2）運輸車輛揚塵、汽車尾氣。    2）水環境    （1）施工廢水；    （2）施工車輛沖洗廢水。    3）固體廢物    施工過程中產生的建筑垃圾。    4）噪聲    （1）運輸車輛產生的噪聲；    （2）設備產生的設備噪聲。    2、營運期環境影響因素分析    1、環境空氣    G1：油氣（非甲烷總烴）：主要來自汽車槽車油罐車卸油、儲油等過程，造成燃料油以氣態形式進入大氣環境；    2、固體廢物    S1：清洗罐體的廢渣、含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套。    3、聲環境    N1：設備、加油車輛產生的噪聲；

項目主要污染物產生及預計排放情況

內容    類型	排放源    (編號)	污染物    名稱	處理前產生的濃度    及產生量	排放濃度及排放量
環境    空氣	油罐區	油氣（非甲烷總烴）	無組織1.653t/a	無組織0.264t/a
	加油機	油氣（非甲烷總烴）	無組織1.958t/a	無組織0.222t/a
水環境	清洗油罐	廢水	-	-
固體廢物	清洗罐體的廢渣	廢礦物油	少量	少量
	含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套	廢礦物油	少量	少量
聲環境	設備、加油車輛	噪聲	50-80dB(A)	45～60dB(A)
主要生態影響(不夠時可附另頁)    1）施工期生態環境影響    本工程在施工階段清理場地、土方挖掘填埋、物料運輸及堆存等對生態環境都有不同程度的影響。盡管絕大部分影響都是暫時的、局部的，施工完成后會慢慢恢復，但有些影響卻是較長時期、不容易恢復的。盡管項目建成后會給當地帶來可觀的經濟效益、環境效益，且能通過對站區的綠化、美化等措施進行一定程度的生態補償，但在施工中應最大限度地降低施工揚塵等，以盡量使施工對生態環境的影響降至最低限度。    2）營運期生態影響    項目投產后，產生的污染物主要是運營過程中產生的油氣（非甲烷總烴）氣體，阻礙周圍農作物的生長。對站區內及四周進行綠化，從而起到凈化空氣、吸附有害物質、降低噪聲、改善生態系統的效果。

環境影響分析

施工期環境影響分析：    本項目不設施工營地，項目施工期的施工內容主要包括加儲油罐、加油機的改造及罐安裝等，施工期對環境的主要影響是施工揚塵、施工噪聲、建筑垃圾和施工廢水等。    一、環境空氣影響分析    施工期大氣污染源主要包括施工現場揚塵、運輸道路揚塵以及施工機械燃油廢氣及車輛排放尾氣等。    1、施工揚塵    施工期對環境空氣影響最大的是施工揚塵，施工揚塵主要來自以下幾個環節：    1）拆遷階段    站區罐體和加油機拆遷階段產生粉塵。    2）場地平整階段    場地平整階段場地清理、土方挖掘時產生的粉塵。    3）建筑施工階段    施工開挖：建筑物的基礎開挖、地基處理、土地平整等。開挖的土方堆放如遇大風天氣，會造成粉塵、揚塵等大氣污染。    水泥、砂石等建筑材料如運輸、裝卸、存儲方式不當，可能造成泄露，產生揚塵污染。    4）施工場地環境空氣污染治理措施    根據《山西省環境保護局關于有效控制揚塵污染的通知》（晉環發[2006]309號）和山西省環保廳晉環發[2010]136號文“關于加強建設項目施工揚塵排污收費核定征收工作的通知”、晉環發[2012]272號文“關于加強揚塵污染治理工作的通知”和晉環發[2014]8號文“關于對揚塵污染源進行綜合整治的通知” 的相關要求，評價提出以下污染物防治要求：    （1）拆除階段    ①施工時，根據《建設工程施工現場管理規定》的規定設置施工標志牌；    ②本項目建設時應獨立封閉。油罐區根據《防治城市揚塵污染技術規范》，在罐區西側建設金屬、混凝土、塑料等硬質材料的圍擋，圍擋高度不低于1.8米，圍擋下方設置不低于20厘米高的防溢座以防止粉塵流失。任意兩塊圍擋以及圍擋與防溢座的拼接處都不能有大于0.5厘米的縫隙，圍擋不得有明顯破損的漏洞；    ③拆除現場定期灑水，保證地面濕潤，不起塵；拆除現場應當有專人負責保潔工作，配備灑水設備，定期灑水清掃，達到100%灑水抑塵；    ④拆除過程中產生的棄土、棄料及其他建筑垃圾，應及時清運。若在工地內堆置超過一周的，則應覆蓋防塵網，防止風蝕起塵及水蝕遷移。    ⑤設立渣土臨時存放場地，位于原有罐區的東側，并有專人負責管理，配置灑水設備，定期灑水、清掃。建筑垃圾的堆放不超出廠地圍擋范圍。    （2）建筑施工階段    ①施工單位合理安排工期，在風速達四級及以上的天氣情況下，停止易產生揚塵污染的施工作業，并采取相應的防塵措施。    ②不得在施工場地外堆放施工材料，施工場地建筑垃圾和渣土分區堆放，及時清運施工場地廢渣。    ③施工現場堆放的土石方及易產生揚塵污染的灰土、灰漿等物料應以不透水的隔塵布完全覆蓋。土石方施工盡量濕法作業。    ④施工工地出入口處必須建設車輛出入口噴淋、沖洗設施，運輸車輛不得超載，運輸沙石、水泥等物料的車輛必須加蓋篷布，并設置統一格式的環境保護監督牌，標明揚塵防治措施、責任人及環保監督電話等。    ⑤施工場地應每天定時灑水，以防止浮塵顆粒，在大風日還應適當增加灑水量及灑水次數。    ⑥運輸車輛不得超載，物料運輸采用箱式運輸車進行散裝物料的運輸；合理控制車速，并盡可能避免交通高峰期運輸，避免因大風天氣和路面顛簸的撒漏。    ⑦建筑垃圾應及時清運至環衛部門指定場所，不能及時清運的要定點密閉堆存，并采取防塵措施。    2、施工車輛運輸揚塵    表26為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效手段。    表26   在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵   單位：kg/輛·km           P     車速     0.1     (kg/m2) 0.2     (kg/m2) 0.3     (kg/m2) 0.4     (kg/m2) 0.5     (kg/m2) 1     (kg/m2) 5(km/hr) 0.051056 0.085865 0.116382 0.144408 0.170715 0.287108 10(km/hr) 0.102112 0.171731 0.232764 0.288815 0.341431 0.574216 15(km/hr) 0.153167 0.257596 0.349146 0.433223 0.512146 0.861323 25(km/hr) 0.255279 0.429326 0.58191 0.722038 0.853577 1.435539       車輛行駛產生的揚塵，在完全干燥情況下可按下列經驗公式計算:       式中：     ——汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；         ——汽車速度，km/h；         ——汽車載重量，噸；         ——道路表面粉塵量，kg/m2。    總之，施工活動將造成局部地區環境空氣中的TSP濃度增高，尤其是在久旱無雨的季節，當風力較大時，施工現場表層的浮土可能揚起，經類比調查，其影響范圍可超過施工現場邊緣以外50m遠。    評價要求施工道路要保持平整，設立施工道路養護、維修、清掃專職人員，保持道路清潔、運行狀態良好。施工現場裸露地面應采取覆蓋或臨時綠化措施；施工場所要定期噴灑水，保持地面濕潤，不起塵。    3、施工車輛汽車尾氣    各種施工車輛在燃油時會產生TSP、CO、NO2、CnHm等大氣污染物，但這些污染物排放量很少，且為間斷排放，對施工區域及運輸線路沿線的空氣環境影響不大。尾氣中所含的有害物質主要有CO、NO2等，對施工人員產生一定的影響。    環評要求：    ①使用污染物排放符合國家標準的運輸車輛，加強車輛的保養，使車輛處于良好的工作狀態，嚴禁使用報廢車輛，以減少施工對周圍環境的影響。    ②加強施工設備維護、保養，各類施工設備要保持良好的運行狀態。    總之，本工程施工期應嚴格按照《防治城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393-2007）、《建設工程施工現場管理規定》、晉環發[2010]136號文《關于加強建筑施工揚塵排污費核定征收工作的通知》以及晉環發[2014]8號文“關于對揚塵污染源進行綜合整治的通知” 的等相關規定執行。只要合理規劃、科學管理，施工活動不會對周圍環境造成明顯影響，而且隨著施工活動的結束，這些污染也將消失。    二、水環境影響分析    施工工地廢水包括施工廢水。為了減少施工機械和車輛將泥土帶出區外，運輸車輛駛出工地前，應對車輪、車身、車槽幫等部門進行清理。施工期少量的廢水主要用于施工場地灑水抑塵。    項目施工期產生廢水隨著施工期的結束而消失，施工期廢水采取相應的治理措施后，不會形成規模排放，對地表水環境影響較小。    三、聲環境影響分析    1、主要噪聲源源強    本項目施工期噪聲主要有施工場地噪聲和材料運輸的交通噪聲。其中施工場地噪聲主要是施工機械設備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的生活噪聲。由于施工噪聲是由多種施工機械設備和運輸車輛發出的，而且一般設備的運作都是間歇性的，因此，施工過程產生的噪聲有間歇性和短暫性的特點。    2、施工期噪聲影響預測    施工噪聲源可視為點聲源。根據點聲源噪聲衰減模式，可估算出施工期間距聲源不同距離處的噪聲值。    噪聲隨距離衰減的計算公式為：    L(r)=L(r0)-20Lg(r/r0)    式中：r——為預測點距聲源的距離；      r0——為參考位置距聲源的距離；       L(r)——為距聲源r處的聲級；       L(r0)——為距聲源r0處的聲級。    通過噪聲衰減公式，估算出主要施工機械設備噪聲值隨距離衰減的情況見表27，主要施工階段現場綜合不同距離噪聲影響見表28。    表27  單臺施工機械噪聲幾何衰減值情況表           施工設備     近場     聲級 不同距離噪聲值[dB(A)] 5m 10m 20m 40m 50m 100m 150m 200m 300m 400m 推土機 96 82 76 70 64 62 56 52.5 50 46 44 挖掘機 93 79 73 67 61 59 53 49.5 47 43.4 41 裝載機 95 81 75 69 63 61 55 51.5 49 45.4 43 攪拌機 88 74 68 62 56 54 48 44.5 42 38.5 36 電鋸 110 96 90 84 78 76 70 66.5 64 60.5 58 吊車 80 66 60 54 48 46 40 36.5 34 30.5 28       表28  主要施工階段現場綜合不同距離噪聲影響           施工階段     距聲源不同距離處噪聲級值[dB(A)] 10m 20m 30m 50m 100m 150m 200m 300m 400m 土石方 71.5 65.5 62 57.5 51.2 47.5 44.8 40.9 38 打樁 82.3 76.3 72.7 68.3 62.1 59.3 55.6 51.7 48.8 結構 84.10 78.2 74.6 70.2 64.2 60.7 58.2 54.7 52.2 裝修 64.4 58.4 55 50.5 44.5 41 38.5 35.0 32.5       根據上述噪聲影響預測結果，與《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)比較，土石方階段晝間12m處噪聲能達到標準要求；打樁階段晝間35m處噪聲能達到標準要求；結構階段晝間51m處噪聲能達到標準要求；裝修階段晝間噪聲能達到標準要求。    3、施工期噪聲防治措施    在項目施工期使用的施工機械噪聲值在80～110dB(A)之間。項目四周敏感目標主要為站區東側、北側和南側的居民區。施工期應采取嚴格的噪聲污染防治措施，以免對周圍居民產生較大的噪聲污染。本項目施工期要嚴格按照環境保護部環發（2010）144號文《關于加強環境噪聲污染防治工作改善城鄉聲環境質量的意見》要求，加強施工期管理，盡可能減少施工噪聲對周圍環境的影響。具體措施如下：    ①事先公告施工狀況，以征得周圍居民的諒解。    ②降低施工設備噪聲    施工機械應盡量選用低噪聲的機械設備，從噪聲的源頭上控制，如振搗器采用變頻振搗器等；要定期對機械設備進行維護和保養，使其一直保持良好的狀態，減輕因設備運行狀態不佳而造成的噪聲污染；采取安裝消音器和隔離發動機振動部件的方法降低噪聲。    ③合理布局施工場地    結合本項目四鄰關系圖可以看出，本項目周圍敏感目標主要集中在項目西側和東側，因此在施工場地布置時盡量將產生高噪聲的施工設備和操作盡量布置在施工場界南部和北部；對位置相對固定的產噪機械設備，能設在棚內操作的應盡量進入操作間，減小對周圍居民區居民的影響。    ④合理安排施工時間    施工期盡量避免高噪聲設備同時施工，施工單位一定要注意各種工作時間的合理安排。盡量將打樁等強噪聲作業施工安排在晝間進行，杜絕夜間、午間施工影響居民正常休息。由于工藝或工程進度要求需在夜間施工時，需事先征得環保部門的同意，并樹立公告牌向周邊居民說明情況。    ⑤降低人為噪聲    按規定操作機械設備，模板、支架裝卸過程中，盡量減少碰撞聲音；盡量少用哨子、喇叭等指揮作業。    ⑥減輕交通噪聲    對物料、土方等運輸過程產噪的控制首先應根據運輸路線選擇周圍敏感目標分布少的路線，其次應嚴格實施運輸過程管理，敏感路段應限速，物料裝卸應規范操作。    ⑦加強施工期噪聲監督與管理    建設施工期，工程業主和有關管理部門應設立舉報途徑，并應加強日常監督管理，發現違規行為應及時糾正，以確保工程施工階段的聲環境要求。    ⑧合理安排工期，盡量縮短施工時間。    采取環評要求的噪聲防治措施后，可最大限度減輕施工期噪聲對關心點聲環境質量的影響。施工期噪聲基本可滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）中建筑施工場界環境噪聲排放限值要求，施工期噪聲影響是短暫的，一旦施工活動結束，施工噪聲也就隨之結束。    四、固體廢物環境影響分析    施工過程中產生的固體廢物主要是開挖土方、拆除的建筑垃圾、施工建筑垃圾，主要包括基礎開挖及土建工程產生的磚瓦石塊、渣土、廢棄的混凝土、水泥和砂漿等，成份以無機物為主。    1、場地平整土方、挖方棄土    本項目地下工程為儲罐，項目罐池實際挖深為4m左右，占地約140m2，挖方量約560m3，土方部分回填開挖區域區，部分用于回填站區原有罐區。本項目土方量平衡見表29。    表29 工程土方平衡表           類 別     單 位 工程量 備注 土方開挖 m3 560 - 開挖區域回填 m3 80 用于回填、場地平整 原有罐區回填 m3 480       項目回填土方在場內臨時堆放，站區內設立土方臨時存放場地，位于站區南側。表層土以及土方集中堆存，對施工現場臨時堆存的土方要嚴格采取防塵措施，覆蓋防塵布、防塵網，定期噴水抑塵。    2、建筑垃圾    ①施工過程中產生的邊角料處理：首先考慮邊角料回收利用，鋼筋、木材等分類回收，廢物收購站統一收購處理；不能回收利用的要集中收集，指定地點傾倒，上鋪下墊，定時清運，以免造成環境污染和影響環境衛生。    ②完工清場的固體廢物處理處置：主要為拆除罐區的棄土方、施工完工之后拆除的臨時設施，清除裝修包裝垃圾等，施工結束之后對所有施工工作面和活動區檢查，將收集的固體廢物統一收集處理，不得隨意傾倒。建筑垃圾要及時清運至指定的建筑垃圾堆放場、妥善處理。    3、加油站拆除的舊加油機、油罐以及配套設施    加油站原有的加油機、儲油罐以及配套設施全部拆除，原有設備由中石化運城分公司回收進行統一調配、處置。評價要求設備等拆除過程中，按照整體拆除原則，以防油渣等污染物掉落，拆除后整體運走。運輸車輛采用密閉車輛，防治撒漏。    五、生態環境影響分析    本項目在建設期間，土方的開挖、填方、平整、機械碾壓等施工活動及多余土石方堆放，破壞了項目所在地的原有地貌擾動表土結構，土壤抗蝕能力降低。同時建筑材料或棄土臨時堆放時以及施工結束前后一段時間內地表綠化工作尚未完成時，都將造成土壤裸露。遇雨時，尤其是暴雨時，將會造成水土流失。    因此，項目建設施工過程中應加強管理，施工時要嚴格劃定施工區域，將臨時占地面積控制在最低限度，以避免造成土壤和植被的大面積破壞，要嚴格控制施工人員的活動范圍，將活動界限控制在臨時占地界限以內。同時，本項目在施工結束后及時清理施工場地，恢復地站區綠化區域。    本項目加油站油罐拆除過程中采用整體拆除的原則，機械人工協調拆除地面建筑物再拆油罐。拆油罐前須先先注滿水，防止罐內殘余氣體在拆除過程中發生燃燒爆炸等危險。人工拆除頂面現澆板，再拆除油罐底下支腳，因此，不會發生油品泄露，不會對土壤和地下水產生污染。    六、施工過程的環境管理    1、施工期應高度重視對生態環境影響，項目建設施工用地嚴格限定在項目占地范圍內，嚴禁超范圍用地。    2、項目建設必須嚴格執行“三同時”制度與竣工驗收制度。    環境管理應貫穿于建設項目從開始施工到運行的整個過程，并對建設項目的不同階段制定相應的環保條例。環境管理工作計劃見表30。    表30  環境管理計劃表           階段     環境管理工作主要內容 環境管理機構的職能 根據國家建設項目環境管理規定，認真落實各項環保手續，完成各級環保主管部門對項目提出的環境要求，對站區內部各項管理計劃的執行及完成情況進行監督、控制，確保環境管理工作真正發揮作用。 項目建設     前期 1、與項目可行性研究同期，委托進行項目的環境影響評價工作；     2、積極配合可研和環評工作所需進行現場調研；     3、與設計單位聯系，確定對工程尤其是環保設施實施的具體計劃。 施工期 1、嚴格執行“三同時”制度；     2、按照環評報告中提出的要求，制定出施工期間各項污染的防治計劃，列出污染防治措施實施計劃表，并與當地環保部門簽訂落實計劃的目標責任書；     3、切實保證環保治理設施與主體工程同步進行，建立環保設施施工進度檔案，確保環保工程的正常投產運行；     4、會同施工單位做好工程設施的施工建設、施工檔案文件的整理歸檔等工作，并將環保工程的施工進度情況上報環保部門；     5、建設項目竣工后，應督促施工單位及時修整和恢復建設過程中受到破壞的環境。 營運期 1、嚴格執行各項環境管理制度，保證環保設施的正常進行；     2、設立環保設施檔案，對環保設施定期進行檢查、維護，做到勤查、勤記、勤養護；     3、積極配合環保部門的檢查、驗收。

營運期環境影響分析：    一、環境空氣影響因素及治理措施分析    本次改造項目主要是針對現有加油站灌區進行改造，運行期環境空氣影響主要為油罐卸油及油罐小呼吸產生的油氣（非甲烷總烴）。    1)卸油過程    油罐大呼吸損失：指油罐進發油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。根據企業提供及相關參考資料分析可知，儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.88kg/(m3通過量)。采取油汽回收裝置后，儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.04kg/(m3通過量)。    為了降低擬建項目產生的有機廢氣對大氣環境的污染，應保證汽油罐和柴油罐的通氣管分開設置，汽油罐安裝有卸油密閉油氣回收裝置，通氣管直接和油氣回收裝置的蒸汽壓力閥相連。柴油罐通氣管管口高出地面4m以上，通氣管的公稱直徑不應小于50mm，本項目通氣管的公稱直徑為60mm，并在通氣管管口應安裝阻火器。    根據晉環發【2013】14號文《山西省油氣污染治理工作方案》的要求：自2013年1月起，全省新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增油罐車，必須安裝油氣回收治理裝置或設施，并向省環保廳及相關部門備案。故環評要求本項目每個汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收系統。其基本原理為：加油站卸油作業時，油罐車卸下一定數量的油品，就需吸入大致相等的氣體補氣，而加油站內的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當數量的油氣，此油氣經過導管重新輸回油罐車內，完成油氣循環的卸油過程，具體見圖8。                                        圖8  加油站卸油油氣回收裝置工藝流程    回收到油罐車內的油氣，可由油罐車帶回至運城半坡油庫后，再冷凝進行處理，即本項目不建三級油氣回收裝置。本項目供油油庫為中國石化油庫，油罐車回油庫后，進行處理回收。    2)小呼吸作用    油罐在沒有收發油作業的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種通過浮頂型呼吸閥進行油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。參考有關資料可知，儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放率為0.12kg/(m3通過量)。    項目采用地埋式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有1m厚的覆土，罐底設砂墊層，保持了油罐的恒溫，因此儲油罐罐室內氣溫比較穩定，受大氣環境穩定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發損耗，延緩油品變質。    3）加油過程    加油作業損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時是l.1kg/(m3通過量)、置換損失控制時0.11kg/(m3通過量)。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，并且加油機本身帶有二次泵，能夠使加油時油箱口呼出的油氣抽回到油罐內，因此本加油機作業時烴類氣體排放率取0.05kg/(m3通過量)。    二次油氣回收系統基本原理：       要達到將加油過程中回收的油氣封存在油罐內飽壓不排放的效果，加油機加油時，從油罐抽出汽油必須與回收到油罐內的油氣體積交換接近于l：1。因此二次回收的原理就是在加油時，加油機從油罐中每抽出l升汽油，油罐液位下降產生的空間，需由加油機回收1升的油氣，通過油氣回收管道同步輸送回油罐內進行填補，從而達到壓力平衡，具體見圖9。                                                                            圖9 加油過程油氣回收原理    在加油機作業過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現象的發生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量為0.084kg/(m3通過量)。為了減少加油機作業時由于跑、冒、滴、漏造成的油氣（非甲烷總烴）損失，要求加油站加強操作人員的業務培訓和學習，嚴格按照行業操作規程作業，從管理和作業上減少大氣污染物排污量。    該加油站成品油每年周轉總量為1800t/a，其中汽油周轉量為1240t/a，柴油周轉量為560t/a。汽油密度按0.72g/mL、柴油密度按0.85g/mL換算，則油品年通過量按汽油1653.3m3計算，柴油658.8m3計算，本加油站僅考慮汽油的揮發，則可以計算出該加油站非甲烷總烴排放量。    綜上，加油站建成后烴類氣體的排放量見表31。    表31項目建成投產營運后烴類氣體排放量一覽表           項    目 年通過量 (m3/a) 油氣回收措施前 油氣回收措施后 排放系數kg/m3通過量 烴排放量(kg/a) 排放系數kg/m3通過量 烴排放量(kg/a) 油罐 大呼吸損失 1653.3 0.88 1454.9 0.04 66.13 小呼吸損失 1653.3 0.12 198.4 0.12 198.4 加油機 作業損失 1653.3 1.1 1818.63 0.05 82.67 跑、冒、滴、漏 1653.3 0.084 138.88 0.084 138.88 合計 1653.3 - 3610.81 - 486.08       由上表可知，該項目建成后，排入大氣的揮發烴類有機污染物約0.486t/a，均為無組織排放。    另外，根據《加油站大氣污染物排放標準》GB20952-2007，需要采取的措施：    卸油油氣控制措施：卸油采用浸沒式，卸油管出油口距罐底高度應小于200mm。卸油時應將量油孔和其他可能造成氣體短路的部件密封，保證卸油產生的油氣密閉置換到油罐汽車罐內。    儲油油氣控制措施：所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線和聯接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關部件都應保證在小于750Pa時不漏氣。地埋式罐應采用電子式液位計進行汽油密閉測量，宜選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統。采用符合相關規定的溢油控制措施。    4）大氣環境防護距離    根據《環境影響評價技術導則—大氣環境》（HJ2.2-2008）要求，有國家或行業性衛生防護距離標準的，執行相應國家或行業性標準，其他執行大氣環境防護距離要求。    本項目無組織排放的污染物為非甲烷總烴，評價采用《環境影響評價技術導則—大氣環境》（HJ2.2-2008）中的推薦模式計算本項目的大氣環境防護距離。    計算參數及計算結果見表32。    表32 大氣環境防護距離計算參數及結果表           面源名稱     面源長度（m） 面源寬度（m） 面源初始排放高度（m） 年排放小時數h 排放     工況 評價因子源強(t/a) 計算結果 罐區 16.5 7.8 0.8 8760 無組織排放 0.264 無超標點 加油作業區 20 15 3.0 8760 無組織排放 0.222 無超標點       通過計算可知，本項目儲油罐區非甲烷總烴污染物計算大氣環境防護控制距離無超標點，不需要設置大氣環境防護距離。    二、水環境影響分析    1、地表水環境影響分析    運營期加油站站區會灑落少量成品油，雨天初期雨水中含有少量石油類。根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》，當加油站雨水由明溝排到站外時，應在圍墻內設置水封裝置，水封井的水封高度不應小于0.25m；水封井應設沉泥段，沉泥段高度不應小于0.25m。本項目在車入口和出口各設一座水封井，大小均為1.44m3（1.2m×1.0m×1.2m）。    2、地下水環境影響分析    1)影響分析    改造工程儲油罐采用的是單層鋼制車道油罐，儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染更為嚴重，地下水一旦遭到燃料油的污染，將會產生嚴重異味，并有較強的致畸致癌性，根本無法飲用。又由于這種滲漏必然穿過較厚的土壤層，使土壤層中吸附了大量的燃料油，土壤層吸附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程，達到地下水的完全恢復需幾十年甚至上百年的時間。    2)防滲措施    為確保本項目不會對周圍的地下水環境造成污染，參照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）中相關規定，本次評價提出如下防滲措施：    (1)本項目儲油罐采用的是臥式承重型埋地鋼油罐，油罐置于隔池內。罐池采用鋼筋混凝土整體澆注，每個設1個油罐，防滲罐池的池壁頂應高于池內罐頂標高，池底宜低于罐底設計標高200mm，墻面與罐壁之間的間距不應小于500mm。罐池內表面襯玻璃鋼防滲層，隔池內采用干凈的中性沙滿填；罐池頂部300mm厚預制板下坐100mm厚混凝土，防止地面液體滲入池內。每個隔池內用壁厚不小于4mm的DN鍍鋅鋼管做一個滲漏觀測井。通過觀測井可以觀測到油有沒有滲漏。因此本項目建設單層罐及設置防滲池滿足要求。    (2)在儲油罐設置了液位計，此液位計具有高液位報警功能，確保不會因為加油過多而造成油品外溢而對地下水和土壤造成污染。另外，油罐可采用防滲膜襯墊，對管線涂敷防腐涂層進行保護。    (3)油罐及工藝管線的外表面防腐設計：采用加強級防腐絕緣保護層。即采用熱瀝青的加強防腐層，結構為：冷底子油--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--聚氯乙烯工業膜，層厚1.5mm，總厚度≥5.5mm。進行防腐施工時嚴禁同時進行可能產生明火或電火花的作業。    (4)地下儲油罐周圍設計防滲漏檢查孔或檢查通道，為及時發現地下油罐滲漏提供條件，防止成品油泄漏造成大面積的地下水污染。    (5)在儲油罐周圍修建防油堤，防止成品油意外事故滲漏時造成大面積的環境污染。    (6)管線：加油槍至油罐間管線要做隔油防滲層。    (7)加油站地面：加油站地面做防滲處理，地表做防滲溝。    3)項目貯罐滲漏的補救措施    應對其周邊及罐下方土壤進行取樣監測，并視不同的污染程度對土壤進行不同程度的更換，換出的土壤應交有危險廢物處理處置資質的專業單位進行處理。    結合本項目具體情況，將本項目需防滲區域分為重點防滲區、一般防滲區和簡單防滲區，防滲措施見表33。防滲分區圖見圖9。    表33  本項目防滲措施一覽表        防滲分區     防滲單元 防滲措施 重點     防滲區 地下儲罐區 臥式承重型埋地鋼油罐，油罐置于隔池內，罐池采用鋼筋混凝土整體澆注，每個隔池設1個油罐，罐池內表面襯玻璃鋼防滲層，隔池內采用干凈的中性沙滿填；罐池頂部300mm厚預制板下坐100mm厚混凝土。油罐采用防滲膜襯墊，對管線涂敷防腐涂層進行保護；油罐及工藝管線的外表面采用熱瀝青的加強防腐層，結構為：冷底子油--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--玻璃布--熱瀝青--聚氯乙烯工業膜，層厚1.5mm，總厚度≥5.5mm 一般     防滲區 加油區 地面做防滲處理，地表做防滲溝 簡單     防滲區 站區道路 地面水泥硬化                                                        圖9  站區防滲分區圖                               三、固體廢物環境影響分析    加油站改造完成后，全站固體廢物主要有生活垃圾、清洗油罐的油渣。    1）生活垃圾    加油站職工12人，外來人員按150人計，年產生活垃圾4.93t。評價要求在站內設置垃圾桶，垃圾統一收集后送往環衛部門指定地點統一處理，不滯留、不積壓，不能使垃圾造成二次污染。    2）清洗罐體的廢渣、含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套    本項目儲油罐的清洗定期由中國石化委托河南省防腐保溫開發有限公司負責清洗，由清洗人員采用木屑清洗的方式清洗，一般3～5年清洗一次，清理完后產生的的廢渣屬于危險固廢，由中石化運城石油分公司運至運城半坡油庫集中處理。    清洗油罐產生的含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套由中石化運城石油分公司運至運城半坡油庫集中處理。    綜上所述，本項目固體廢物在采取有效防治措施后，對區域環境影響較小。    四、聲環境影響分析    加油站在運行過程中產生噪聲的主要有過往車輛、加油機、各類泵體及柴油發電機等設備。本項目改造內容為改造罐區、車道下油罐5×30m3、加油機、管線及油氣回收設備，不新增噪聲污染源。    本項目生產運營過程中產生的噪聲類型主要為加油機、加油車輛、泵體和柴油發電機的噪聲，源強在50~85dB(A)之間，均采取隔聲等措施，2016年10月11日對項目廠界噪聲進行了現狀監測，監測時原來加油站仍在運行，根據監測結果，1#~3#監測點晝間等效聲級值范圍在53.4～53.7dB(A)之間，夜間等效聲級值48.2～48.6dB(A)之間，均滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中2類標準要求，4#監測點晝間等效聲級為53.9dB，夜間等效聲級為49.2dB(A)，均滿足《聲環境質量標準》(GB3096-2008)中4a類標準要求，對區域聲環境影響較小。    五、“三本帳”分析    本項目改建前后污染物三本帳分析見表34。    表34 改建工程建成前后污染物（三本帳）變化分析        污染源     污染物 原有工程排放量(t/a)     ① 改建項目排放量(t/a)     ② 以新帶老削減量(t/a)     ③ 全廠最終排放量(t/a)     ④=①+②-③ 技改項目建成后增減量     ⑤=④-① 廢氣 油氣（非甲  烷總烴） 0.486 0.486 0.486 0.486 0 廢水 CODcr 0 0 0 0 0 NH3-N 0 0 0 0 0    六、工程污染防治措施及環保投資    本項目總投資112萬元，環保投資8.5萬元，環保投資比例為7.59%，環評規定的建設項目污染防治、環境保護措施及環保投資一覽表見表35。    表35  本項目污染防治、環境保護措施及環保投資一覽表           類別     污染物 措施要求 環保投資     （萬元） 環境空氣、 烴類污染物 卸油 采用密閉卸油方式，建卸油油氣回收系統,采用地埋式安放工藝，設立警告牌 2 加油 4臺雙槍加油機、配套油氣回收系統 2 儲油 具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計 0.5 地下水環境 儲油罐防滲 設置防滲罐池，采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑；內表面應襯玻璃鋼或其他材料防滲層，內空間采用中性沙回填 1 油罐及工藝管線 所有油罐及工藝管線均做防腐防滲處理 1 防油堤 儲油罐周圍修建防油堤 0.5 隔油防滲層 加油槍至油罐間管線要做隔油防滲層 1 加油站地面 做防滲處理，地表做防滲溝 0.5 固體廢物 清洗罐體的廢渣 由中石化運城石油分公司統一收集處理 - 含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套 聲環境 設備、過往車輛 車輛進入站區后保持低速行駛。 - 合計 - - 8.5       六、竣工驗收    本項目竣工環境保護措施驗收一覽表見表36。    本項目油氣收集系統驗收一覽表見表37。

表36   項目竣工環境保護措施驗收一覽表

類別	排放源	污染物    名稱	防治措施		臺數	排放量	驗收標準	備注
環境空氣	卸油	烴類污染物	采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝，汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收系統，設立警告牌		1套	0.066t/a	《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952 -2007)	改造工程
	儲油	烴類污染物	具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計		1套	0.198t/a
	加油	烴類污染物	4臺雙槍潛油泵型加油機，4個汽油加油槍配一套油氣回收裝置		1套	0.222t/a		改造工程
	食堂	油煙	安裝一臺抽油煙機		1臺	/		現有工程
地表水環境	職工及外來人員生活污水		食堂廢水經隔油裝置處理后與生活污水一起排入永濟市舜都大道政污水管網，進入永濟市有限責任公司城區污水廠處理		/	737.3m3/a	-    《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）    中A等級標準	現有工程
	食堂廢水
地下水環境	設置防滲罐池，采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑；內表面應襯玻璃鋼或其他材料防滲層，內空間采用中性沙回填；所有油罐及工藝管線均做防腐防滲處理；儲油罐周圍修建防油堤；加油槍至油罐間管線要做隔油防滲層；做防滲處理，地表做防滲溝				-	-	《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）	改造工程
固體廢物	職工生活垃圾			在站內設置垃圾桶，垃圾統一收集后送往環衛部門指定地點統一處理	2個	4.93t/a	-	現有工程
	清洗罐體的廢渣			由中石化運城石油分公司統一收集處理	-	-	《危險廢物污染防治技術政策》(環發[2001]199號)	改造工程
	含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套
聲環境	設備、加油車輛			車輛進入站區后保持低速行駛；選擇低噪聲設備	-	-	《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中2類標準	現有工程
綠化	作業區內不得種植油性植物						《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）	現有工程

表37   油氣收集系統驗收一覽表

監測類別	監測位置	監測參數及要求	監測項目	驗收標準	標準數值	備注
密閉性監測	油罐	密閉性壓力    （連通油罐）	油罐容積（L）、汽油體積（L）、油氣空間（L）    初始壓力（Pa）、1min之后的壓力（Pa）、    2min之后的壓力（Pa）、3min之后的壓力（Pa）、4min之后的壓力（Pa）、5min之后的壓力（Pa）	《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952 -2007)	《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中表2規定的最小剩余壓力限值（Pa）	改造工程
液阻監測	加油機油氣回收管線	液阻壓力    通入氮氣流量（L/min）	18.0L/min、		40Pa
			28.0L/min、		90Pa
			38.0L/min		155Pa
氣液比監測	加油槍    （油氣回收加油槍）	氣液比值	實際加油流量（L/min）、回收油氣體積（L）、    實際加油流量/回收油氣體積		1.0≤氣液比值≤1.2

建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果

內容    類型	排放源    (編號)	污染物    名稱	防治措施	預期治理效果
環境空氣	油罐車損失	烴類污染物	采用密閉卸油方式，采用地埋式安放工藝，每個汽油儲油罐配套安裝一套卸油密閉油氣回收裝置，設立警告牌	達標    排放
	儲油罐揮發	烴類污染物	具有高液位報警和測漏功能的電子式液位計
	加油機損失	烴類污染物	采用自帶自封式加油槍、二次泵加油機，配套安裝一套卸油密閉油氣回收系統
水環境	清洗罐體廢水	含油廢水	由中石化運城石油分公司統一收集處理	不外排
固體廢物	清洗罐體的廢渣	廢礦物油	由中石化運城石油分公司統一收集處理
	含油廢砂、含油廢棉紗、廢手套
聲環境	設備、過往車輛	噪聲	車輛進入站區后保持低速行駛；選擇低噪聲設備	廠界    達標
生態保護措施及預期效果    1、建設期環境問題整治措施    本項目地面工程在施工過程中應加強管理，采取盡量少占地、少破壞植被的原則，施工時要嚴格劃定施工區域，將臨時占地面積控制在最低限度，以避免造成土壤和植被的大面積破壞。    施工過程中的挖填土要合理堆放，減少對土地的擾動作用。對臨時占地和臨時便道等破壞區，竣工后要進行土地復墾和植被重建工作，要平整、翻耕、疏松機械碾壓后的土地，在適當季節采取種草和植樹措施。    2、綠化措施    ①站區應制定綠化規劃，實施全面綠化。結合各種生產設施的特點，種植高低相結合的喬灌木，形成隔離林帶，防止污染擴散。辦公區應以美化環境為主，種植綠籬、布置花壇、草坪等。道路的綠化以種植行道樹為主，選擇適宜的樹種，進行多種樹種混栽，形成沿道路的綠化帶。    ②廠界四周應積極實施綠化建設，種植行道樹，形成站區周圍綠化帶。    ③加強綠化管理及職工素質教育，從思想上樹立保護生態環境的觀念。    3、其它    ①嚴格保護站址周邊農田生態系統，本項目不得向外擴張和多占土地，所有的設施建設不能妨礙農田基本設施的正常運行和周邊居民的正常的生產生活活動。    ②嚴格各污染環節的防治措施，定期對環保設施進行檢修，保證其正常運行，從源頭最大限度地減少污染物排放。    ③加強對職工的素質教育，增強清潔生產的自覺性，加強生產過程管理，節能降耗，從源頭治理開始，把污染降低到最低程度。    ④積極預防人為因素引起的環境生態破壞，降低環境風險，及時消除潛在的環境影響。讓職工享有環境知情權，調動職工關心健康、預防污染、保護環境的自覺性，通過他們的生產操作消除環境隱患的威脅。

結論與建議

評價結論：    1、產業政策    根據《產業結構調整指導目錄（2011年本）》和中華人民共和國國家發展和改革委員會令第21號公布的《國家發展改革委關于修改<產業結構調整指導目錄（2011 年本）>有關條款的的決定》（2013年），本項目不屬于國家限制類和淘汰類項目，符合國家產業政策。    2、項目選址    1）規劃符合性    本加油站位于永濟市舜都大道東側，根據《永濟市城市總體規劃》（2008-2020年），本項目占地為商業金融業用地，另根據永濟國用2014變第220106053號文，本項目所在地為商業用地，本項目的建設符合總體規劃要求。    2）環境敏感區    按環境保護部制定的《建設項目環境影響評價分類管理名錄》中關于環境敏感因素的界定原則，評價區內無重點文物保護單位，生態脆弱區和特殊地貌景觀區，無重點保護生態品種和瀕危生物物種及人文景觀。    項目主要敏感因素是項目南側、北側和東側的居民區。    3）防護距離    本項目無組織排放的污染物為非甲烷總烴，評價采用《環境影響評價技術導則—大氣環境》（HJ2.2-2008）中的推薦模式計算本項目的大氣環境防護距離。    通過計算可知，本項目儲油罐區非甲烷總烴污染物計算大氣環境防護控制距離無超標點，不需要設置大氣環境防護距離。    本項目站內設備（儲油罐、加油機及通氣管管口）與站外建筑物、道路及其他站外建構筑物的安全距離符合《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156－2012)（2014年版）表4.0.4和表4.0.5的要求。    綜上，項目選址可行。    3、清潔生產    項目運營過程中油品采用密閉輸送，為了提高能源利用效率、降低能耗，主要設備采用技術先進、低能耗、密封性能好、運行可靠的設備，并采取相應的節能措施。項目建設符合清潔生產的要求。    4、達標排放    項目運營期間，大氣污染物主要是卸油、儲油、加油過程中排放的非甲烷總烴，以無組織形式排放，采取措施后可實現達標排放。危險固廢由中石化運城石油分公司統一收集處理。    5、總量控制    根據晉環發【2015】25號《山西省環境保護廳關于印發<建設項目主要污染物排放總量核定辦法>的通知》，實施主要污染物排放總量核定的建設項目包括：《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2011）中采礦業、制造業、電力、燃氣及水的生產和供應業，3個門類39個行業的企業。其他行業建設項目暫不需要核定主要污染物排放總量核定。    本次改造項目不屬于晉環發【2015】25號文中3個門類39個需要污染物排放總量核定的行業，不申請總量控制指標。    6、環境風險分析    加油站屬易燃易爆場所，如果在設計和安裝存在缺陷，設備質量不過關，生產過程中發生誤操作或機電設備出故障及外力因素破壞等，就有可能引發風險事故，其主要類型是汽、柴油泄露，并由此進一步引發火災或爆炸等惡性事故，造成人員傷亡及經濟損失。    通過環境風險專題分析可以看出，本項目在確保環境風險防范措施和應急預案落實到位的基礎上，在加強風險管理和不發生大于本報告設定的最大可信事故的條件下，項目選址和建設從環境風險的角度考慮是可以接受的。    因此，建議企業嚴格落實各項防火和安全措施，嚴防各類事故的發生。并從降低環境風險的角度加強工作人員思想意識和應急處理能力的培養，從而使工程環境風險降低到最低程度。在此基礎上，本項目從環境風險上講是可行的。    7、區域環境影響    根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2012)（2014年版）設計及環評要求，采取嚴格的污染防治措施，可將工程污染排放控制在區域總量目標要求范圍之內。根據環境影響分析，本項目建設不會增加對區域環境的壓力，項目投產后對區域環境質量影響極小，符合區域環境質量控制的要求。         綜上所述，中中國石化銷售有限公司山西運城永濟石油分公司永濟世紀加油站1800噸車道罐改造建設項目符合國家產業政策、符合城市發展規劃要求、采取環評要求的污染治理措施后，對環境影響較小、污染物可以實現達標排放、項目選址合理，從環境保護角度分析本項目建設可行。          建議：    (1)本項目在設計與施工中嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》要求進行。    (2)加強環保治理設施的管理，確保設施的處理效果與運行率不低于設計標準。    (3)加強對職工的安全生產教育和勞動保護，在生產過程中采取多種防觸電、防污染等各種職業安全衛生防護措施。    (4)地下油罐、輸油管線須嚴格按照防滲、防漏、有監控裝置的要求設計施工，使用密閉式卸油、加油設備。    (5)對高噪聲設備采取多種減振、隔振治理措施，以減少噪聲影響。    (6)嚴格落實各項消防措施，嚴防火災或泄漏事故發生。    (7)因突發事故產生的汽、柴油的泄漏，應立即采取有效措施，以減小滲透及擴散范圍。

預審意見：                                                                                                      公  章          經辦人：                               年    月    日

下一級環境保護行政主管部門審查意見：                                                             公   章          經辦人：                                  年   月    日

審批意見：                                                                                                  公   章       經辦人：                                年   月    日

注    釋    一、本報告表附以下附件、附圖：    附圖1加油站總平面布置圖    附圖2地理位置圖    附圖3四鄰關系圖    附圖4區域位置圖    附圖5地表水系圖    附圖6城市總體規劃圖    附件1 委托書    附件2 永發改備案[2016]127號    附件3 成品油零售經營許可證    附件4危險化學品經營許可證    附件5選址意見書    附件6土地證    附件7監測報告    附件8 清洗油罐資質單位和協議    附件9 技術審查意見    附表  建設項目審批登記表    二、如果本報告表不能說明項目產生的污染及對環境造成的影響，應進行專項評價。根據建設項目的特點和當地環境特征，應選下列    1—2項進行專項評價。    1．大氣環境影響專項評價    2．水環境影響專項評價(包括地表水和地下水)    3．生態影響專項評價    4．聲影響專項評價    5．土壤影響專項評價    6．固體廢棄物影響專項評價    以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環境影響評價技術導則》中的要求進行。